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14-feb-2012, 22:43
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Alicante
Moto: DUCATI Monster 696
Posts: 307
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Le han dado las gracias 13 veces
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Bridgestone bt-016 vs. Dunlop Qualifier II
Pues eso, tengo que cambiar ya las gomas, he entrado a circuito con ellas 2 veces y a parte les he hecho 10000 km, el motivo principal es que están ya cuadradas de lo paquete que soy. Quiero cambiarlos principalmente para la rodada de marzo también.
Actualmente voy con unos bt-016 y la verdad que me han gustado bastante, sobretodo en circuito, enseguida he notado bastante adherencia, hay que decir que soy un paquete y que mi ritmo es muuuuuy lento, la moto es una monster 696.
Qué me recomendais?
Por cierto el par y montaje sale con los bt-016 a 244 y los dunlop 255, como veis el precio?
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14-feb-2012, 22:57
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guadalajara
Moto: Yamaha YZF R6
Posts: 1,626
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Yo montaría los sportsmart,son un poco mas caros pero merece la pena.
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14-feb-2012, 23:16
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
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Mira el precio de los michelin 2ct no te arrepentirás si los pruebas.
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15-feb-2012, 00:25
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI ZX6R 08
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Yo prefiero Dunlop, las qualifier II son muy buenas y si vas a entrar al circuito las sportsmart son bastante mejor, si tu ritmo es de pakton ya monta unas u otras segun el presupuesto q tengas.
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15-feb-2012, 01:02
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#5
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
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Wenas tiu, a mi personalmente los Bridgestone bt016 no me dieron ningun buen resultado, se me fueron de delante 2 veces, en carretera y en circuito, y eso que no soy nada rapido la verdad. De ahi pase a los Pirelli, Diablo Corsa, y no hay color, mucho mejor. En tu caso para que no se cuadren los Diablo Corsa 3 que son bicompuesto. Los Rosso Corsa no los conozco, creo que son mas blandos aun. Y Si vas a usarlos mucho por carretera y ciudad buscalos bicompuesto que algo menos se cuadraran ;-P
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15-feb-2012, 08:10
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#6
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
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Cita:
Originalmente publicado por Crivi
Pues eso, tengo que cambiar ya las gomas, he entrado a circuito con ellas 2 veces y a parte les he hecho 10000 km, el motivo principal es que están ya cuadradas de lo paquete que soy. Quiero cambiarlos principalmente para la rodada de marzo también.
Actualmente voy con unos bt-016 y la verdad que me han gustado bastante, sobretodo en circuito, enseguida he notado bastante adherencia, hay que decir que soy un paquete y que mi ritmo es muuuuuy lento, la moto es una monster 696.
Qué me recomendais?
Por cierto el par y montaje sale con los bt-016 a 244 y los dunlop 255, como veis el precio?
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Esta claro que si has hecho 10000km incluido circuito a unos 016 tu ritmo es muy tranquilo , si te gusta Dunlop los Quali II son buena opcion , su comportamiento deportivo esta a la altura y para el dia a dia te funcionaran sin problemas.
Su carcasa mas rigida que los Bridgestone te dara mejor aplomo y hara que no sean tan señoritos con las presiones .
Si subes de nivel y ritmo dentro de la misma marca tienenes los Sporsmart , goma de ultima hornada con tecnologia Ntec de baja presion , capaz de llevarte en conduccion deportiva o circuito a unos tiempos mas que decentes .
Sobre el precio estan en la media , el mi taller monto el juego 120+180 a 245€ por si te sirve de ref .
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