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Anterior 04-ene-2020, 23:15   #14
MADbiker
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Bridgestone battlax S22
 
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Originalmente publicado por Vrider46 Ver post
Yo llevo las Mitas y si, para ir ligero en húmedo o mojado es un peligro, pero en seco son una delícia, a excepción de los Touring Force que está probando un compañero, que joder como van en estas temperaturas y humedades del norte...

No he probado los S22 pero si los S21, y he ido igual de rápido en calle como en circuito, más o menos los mismos tiempos con el SF como con los S21, lo que los S21 pues tienen varias cosas buenas, por ejemplo puedes ir tranquilo con la. Humedad, tricompuesto (yo acabe con los lados lisos y el centro aún quedaba neumático) no se cuadran tanto como los Mitas, más o menos el mismo corte de V, la carcasa en calle es mejor la del S21 ya que absorbe mejor las irregularidades, la del Mitas es extremadamente dura, el tiempo que necesitan en calentarse es de 2 curvas, el Mitas necesita más...

Ambos los he pasado de temperatura y ambos avisan bastante bien.

Dicen que el S22 es mejor aún en agua, que eso es un gran punto a mejor de lo que llevas ahora.

Yo si te soy sincero miraría algo como los Pirello Super Corsa SP, o los RS11 de Bridgestone, son semi de calle, y en circuito te irán muy bien si no vas a muerte... Mucho mejor que los S21 o 22 sin duda.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Yo llevo s21 y genial, para circuito y calle (duran mucho y rinden, creo que llegaré a 12mil km). Los s22 dicen que cuando más se notas es en circuito (uno estaba picando 1:48-1:52 con s22 en una 600 en alcarras ) o a por faena, yo probablemente los ponga cuando se me gasten los 21. (Está claro que un supercorsa para circuito y en calle si vas rápido)

Cuando yo fui a rodar, un chaval llevaba los mitas y decía que bien, para rodar a nivel iniciados de sobras. No se como irán a un ritmo más alto y en calle limita sobretodo el centro que es menos duradero que el 21

Editado por MADbiker en 04-ene-2020 a las 23:17
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