Ramonin

Pues yo creo que el Power 3 no debe ser tan bueno para circuito como el 2CT, mas que nada porque tiene mas ranurado y lo ponen como un neumático que dura mas que el 2CT, duración y grip no suelen ir de la mano, y cuanta mas goma en el suelo mejor, mas ranurado significa menos goma en el suelo. Hablo de circuito y de un neumático que no especifico de circuito sino que permite entradas en circuito, para calle es otra cosa donde esta claro que algo mas de ranurado te va a dar mas seguridad en mojado y suelos complicados, pero en circuito no se yo...quizá alguien tenga datos reales de los dos en circuito a ver cual gana. No siempre un modelo superior tiene que ser mejor que el anterior, hay mucho marketing por medio.....