Samuhako

Buenas presiones en frío y caliente de las dunlop gp D212 Gp pro 5 en 190/55 rayados
Y delantera igual pero pro 2

Ya q estamos q significa eso d 2 y d 5 ??? Serán los compuestos???

Paccolo

Hola.
En circuito en caliente 2,4 la delantera y 1,4 la trasera.

yo creo que si el ritmo no es muy alto, dar una o dos décimas mas a la trasera.

El 2 de la rueda delantera y el 5 de la trasera, es el compuesto

Rey29

2.2 delante en caliente y 1.4 detras en caliente.

En frio depende de tus ritmos, del dia, la temperatura...

Yo pondria 1.1 detras y 2.0 delante y ya iria corrigiendo en caliente.

Duque.

Pues a mí la delantera a menos de 2,4 en caliente no me gustaba. Eso sí, es la "redonda", la que lleva poco talón...

Samuhako

Ok gracias

Tio

Las d212 para calle que recomienda

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Duque.

Para calle? Muy rápido tienes que ir para que unos Dunlop Pro funcionen bien...

Samuhako

Creo q pongo 2.2 y 1.2 en frío y voy viendo no creéis?

Jimmy

¿En calle? Ni se te ocurra. Pon las que recomiende el fabricante de la moto. En verano puedes bajar un poco el trasero, pero vamos, con 1.2 en frío por la calle yo no cogía la moto.

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brigada

En calle 2,5 delante y detras,en verano solo sin carga 2, 3 delante 2,2 detras aprox

Las presiones bajas son solo para circuito ,con 1,2 en calle o similar la suspension no trabaja como debe y el neumatico no se calienta como debe

Tio

Gracias

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Samuhako

La pregunta era para circuito no para calle

Duque.

Para circuito ya te hemos contestado más arriba...

aleba

para circuito yo iba con 2,3 2,4 caliente delantero y 1,4 1,5 caliente trasero,tambien he de decir que es un neumatico muy muy critico con las suspensiones ,como no lleves la suspension perfecta te cargas el neumatico en 3 tandas,(a mi me paso)todo depende del calor o frio,ya vas jugando con las presiones,pero sin puesta a punto de amortiguaciones es un neumatico que no recomedaria.