brigada

Hola Jesus
Para circuito siempre slicks,hay una gama muy amplia para todas las necesidades,temperaturas,asfaltos etc y sufren menos por la zona del rayado
Olvidaros de los topicazos,que no cogen temperatura,etc.Lo mismo tarda en calentarse un supercorsa sc2 que un superbike sc2 (siempre hablando de mismas medidas y compuestos) un contirace medium que un slick contiattac medium ,un 211 gp 200 que un Kr 195 y asi sucesivamente buscando sus homologos en muchos casos es exactamente la misma rueda
Los rayados de pista existen por dos razones basicamente porque hay un monton de campeonatos en todo el mundo que exigen en su reglamentacion neumatico homologado para circular y porque indudablemente hay un mercado en la calle que demanda ruedas de altas prestaciones
Si hablas de precio de nuevos practicamente no hay diferencias entre un slick y el mismo en rayado unos pocos euros
En usado si que hay diferencia se cotizan mas los rayados
un saludote