A mi me preocupa mas que lso neumaticos sean usados y de esos años y sin saber en que condiciones han sido guardados.
Sobre primero 180 y luego 189 y no al reves no puedo decirte nada xq en circuito solo he usado 190.
Un S en albacete en abril, si crees que tu ritmo no es muy rapido puede que no consigas darles temperatura. No se que temperaturas suele hacer por Albacete en esa temporada, pero influye mucho el ritmo que lleves para mantener la temperatura del neumatico.
Yo las presiones que uso con los d211 en caliente de pista son 2,3 y 1,6-1,7, una vez me ha pasado que iba con 1,9 atras en un ntec y en las frenadas me rebotaba mucho y en las aceleraciones me deslizaba.
Modo híbrido
