Pues mira, lo único mirar las presiones. Como sabéis tienen un solo compuesto y se trabaja con las presiones.
El otro día salí a rodar a primera con mucho frío, y por lo tanto la trasera como dice Michelín se varía su presión dejanidla en frío entre 1.4 y 1.5 xa que trabaje a 1.7-1.8. Delane igual, en frío y calor, 2.2 neumático frío para q en caliente trabaje a 2.4
Fueron perfecto.
A media mañana su subió la temperatura y se iban de presión...x lo q hubo q bajar el trasero a temperatura ya normal es decir, frío 1.1-1.2 para en trabajo ir a 1.4-1.5
Michelín no da presión en calentadores, sólo frío y trabajo y respetando eso....fueron de lujo.
Este finde quería rodar en grande con ellos...xo el tiempo se complica...espero q mejore xa poder deciros más....pero de momembto perfecto la verdad.
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