DocK8

Por eso que no hay pilotos mundialistas, si pones un 180 atras a una 1000 no te vas a matar; que mola pones un 200/60, vaya que si, mola un puñao, yo de hecho los voy a montar, porque tengo ganas de meter el flotador ese del acualandia y pasearme con el, pero soy consciente deque me sobra goma por todos los lados.


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gsxr84

Yo e probado el 180 en una mil y no lo recomiendo a nadie. Y yo no soy un piloto mundialista. Solo e entrado 4 veces al circuito. Pero intento ir rapido y con el 180 no podia abrir tanto el gas. Pero para gustos colores.

boeing747

Como ya te han dicho, a igualdad de perfil la estrecha te permite algo más de maniobrabilidad y velocidad en cambios de sentido, a la vez que ganas también en facilidad y resta algo de agarre, que en motos de menos de 125 CV no se si se nota mucho -yo apenas-, pero en lo que sí se diferencia es en la apertura del gas al salir de la curva, que puedes anticipar unos metros con la 190...pero ni vas a ganar 4 segundos ni te vas a ahorrar mucho dinero, osea que hay una importante parte psicológica. Prueba y decide, yo desde que dejé el 180 no he vuelto...

brigada

No es una monta adecuada para circuito ,para una mil,cuando en las mil la mayoria estan en la monta de medidas 200