Por eso que no hay pilotos mundialistas, si pones un 180 atras a una 1000 no te vas a matar; que mola pones un 200/60, vaya que si, mola un puñao, yo de hecho los voy a montar, porque tengo ganas de meter el flotador ese del acualandia y pasearme con el, pero soy consciente deque me sobra goma por todos los lados.


Enviado desde mi S1000RR con Tapatalk

Yo e probado el 180 en una mil y no lo recomiendo a nadie. Y yo no soy un piloto mundialista. Solo e entrado 4 veces al circuito. Pero intento ir rapido y con el 180 no podia abrir tanto el gas. Pero para gustos colores.

Como ya te han dicho, a igualdad de perfil la estrecha te permite algo más de maniobrabilidad y velocidad en cambios de sentido, a la vez que ganas también en facilidad y resta algo de agarre, que en motos de menos de 125 CV no se si se nota mucho -yo apenas-, pero en lo que sí se diferencia es en la apertura del gas al salir de la curva, que puedes anticipar unos metros con la 190...pero ni vas a ganar 4 segundos ni te vas a ahorrar mucho dinero, osea que hay una importante parte psicológica. Prueba y decide, yo desde que dejé el 180 no he vuelto...:birrasss

No es una monta adecuada para circuito ,para una mil,cuando en las mil la mayoria estan en la monta de medidas 200:birrasss