Suko

Su motor de carrera corta y alto régimen de giro desarrolla una potencia sorprendente; su capacidad de respuesta es aún mayor con la YCC-I (admisión controlada por circuito integrado Yamaha) e YCC-T (aceleración controlada por circuito integrado Yamaha) de vanguardia.

El avanzado sistema electrónico de la R6 incluye el sistema YCC-I (admisión controlada por circuito integrado Yamaha), que ajusta electrónicamente los embudos de admisión para un rendimiento y par perfectos a cualquier régimen del motor. La YCC-T (aceleración controlada por circuito integrado Yamaha) controla la válvula de mariposa de la inyección para una potencia increíblemente suave y una capacidad de respuesta inmediata.

La R6 incorpora un embrague antirrebotes. Al absorber las fuerzas de par trasero que se producen en la rueda trasera al reducir de marcha, se garantiza una reducción de marcha más suave, especialmente al entrar en curvas.

Las horquilla invertida completamente regulable permite ajustar la amortiguación de la compresión a baja y a alta velocidad, así como la amortiguación del rebote, para obtener una respuesta precisa en carretera o circuito de competición; asimismo, la altura ajustable permite un comportamiento del chasis personalizado.





Ficha técnica de la Yamaha YZF R6 R 2008 - 2011

Motor
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea inclinados hacia delante, 16 válvulas, DOHC
Cilindrada: 599 cc
Diámetro x carrera: 67,0 x 42,5 mm
Relación de compresión: 13,1 : 1
Potencia máxima: sin inducción: 94,9 kW (129 PS) @ 14.500 rpm / con inducción: 99,6 kW (135 PS) @ 14.500 rpm
Par máximo: sin inducción: 65,8 Nm (6,71 kg-m) @ 11.000 rpm / con inducción: 69,1 Nm (7,05 kg-m) @ 11.000 rpm
Lubricación: Cárter húmedo
Suministro de carburante: Inyección electrónica
Tipo de embrague: Multidisco en aceite con muelle espiral
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Cap. depósito combustible: 17,3 L
Cap. depósito de aceite: 3,4 L

Parte ciclo
Chasis: Deltabox en vaciado de aluminio
Suspensión delantera: Horquillas telescópicas, Ø 41 mm
Recorrido de rueda delantera: 115 mm
Suspensión trasera: Brazo basculante
Recorrido de rueda trasera: 120 mm
Ángulo de dirección: 24º
Avance: 97 mm

Frenos
Freno delantero: Doble discos, Ø 310 mm
Freno trasero: Disco único, Ø 210 mm

Ruedas
Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 180/55 ZR17M/C (73W)

Dimensiones, pesos y capacidades
Longitud (mm): 2.040 mm
Ancho (mm): 705 mm
Altura (mm): 1.100 mm
Altura del asiento (mm): 850 mm
Distancia entre ejes (mm): 1.380 mm
Distancia mínima al suelo (mm): 130 mm
Peso en orden de marcha (kg): 185 kg

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Da boss
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BIKERR

Yo me he comprado el modelo 2008 este año con los colores 50 aniversario (blanca, con las franjas rojas y la quilla negra).

¿Alguien sabe reglajes de suspensiones para circuito como ponen a veces en algunas revistas?

JCasas

Yo tenia la 2007... ains como la hecho de menos...

testos69

Es un pepinillo en vinagre!!!

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No me pasas porque sea lento, es que soy una chicane móvil...

Linch

Hola coleguis!

Yo tengo el modelo 2008, la ¡azul!

Ja Kobo

Acabo de comprar una 2008 preciosa,y encantado con ella....pero ahora veo k en la descripcion poneis k tiene embrague antirrebote.
Hasta este momento pense que no lo traia....
Alguien me lo puede aclarar???
Me ha dejado un poco descolocado la info....

TxeMac

Tengo el modelo 2008. Alguien sabría decirme los reglajes originales de suspensiones?!

santosqui

Tengo una duda... acabo de comprarme una, matriculada en 2010.. pero creo que el model es del 2008.... como puedo saberlo exactamente...? En los papeles sale la denominacion rj15... pero no se como averiguarlo y si eso sirve de algo, mas que nada para pedir recambios y accesorios...

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Rey29

Desde 2008 hasta la actualidad, si no me equivoco, son exactamente iguales.

Las que sí cambian son las 06-07 respecto a las demás

Charly 73

Si no me equivoco en 2010 o 2011 cambia la electronica.

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RubenR6R

A partir de 2010 el escape también cambia, es más largo, creo que solo escape y la electrónica cambian, supuestamente para hacer la moto un poco más "dulce" y más llevadera.

TxeMac

Para pedir recambio y accesorios no difiere en nada... salvo como te han dicho escapes, pero puedes poner el que quiera... y lo de la electronica no estoy muy seguro.
Para saber el año exacto, una opción conocer los colores originales y mirar en la web de yamaha donde ponen todos los modelos:
http://www.yamaha-motor.eu/designcaf...icle&id=441042

A disfrutarla!!

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En el recuerdo...
BMW R 1200 GS Adventure LC 2014 (Gisela)
Yamaha YZF R6 blanca y azul (YeSix)
Suzuki GSR750 blanca (Susi)

santosqui

Lo del escape y la electronica si lo sabia... me habian comentado que las 06y07 llevan el amortiguador trasero en rojo y apartir de la 08 era amarillo

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santosqui

Es una 2008 entonces....

Muchas gracias

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