Luso636

Muy buenas me han tirado de la ITV la segunda vez por superar el nivel de CO permitido (da 5.94%) la segunda vez e ido sin filtro de aire y anulando la recirculación de gases con la moto muy alegre durante el camino y me han salido los mismos valores.

¿De donde puede venir el fallo?¿sonda lambda, bujias, catalizador? Me mosquea que hasta sin filtro de aire no bajen los gases. Es una 636 de 2006 con escape de serie ¿estas llevan el catalizador en la cola de escape verdad?¿y la sonda lambda?

adatie

A mi una vez en una fugoneta del taller me tiraron 3 veces por los humos, le cambié filtros, aceite, de todo.
Al final era el opacimetro que estaba atascado de suciedad y media mal.
Ves a cualquier taller para que te midan los gases y comparas. En casi todos los talleres hay opacimetros de motores gasolina, diesel es mas raro.
En teoria la moto está de serie sin reprogramar ni nada porque no lo conentas.

Luso636

Si esta de serie. Entiendo que si da los mismos valores con o sin el filtro de aire hay algo que manda quemar mas gasolina

elguionista

Si llevas anulada la recirculación de gases o pair.. es normal que de alto, no? Es decir, recirculan para cumplir las normas anticontaminantes y terminar de quemarse, si lo has anulado, es normal que de alto.

Creo yo, no soy experto en ese tema pero eso tengo entendido.

Luso636

Igual me e colado se la lleve a un taller y me dijo que habian anulado algo no me especifico mucho pero estan seguros de que asi pasaria la itv... y no

SANTI38RACE

A,mi me paso lo mismo con un leo vince homologado con su dbkiller y la solucion fue dos estropajos de alumino con unalambre al dbkiller para poder sacarlos luegoy ni gases ni sonido ,jijojojojo a mi me funciono :-) ;-)

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MelloRD350

No dices si esta de serie o tiene alguna centk ralita adicional que modifique la mezcla...a mi me paso con una rapid bike y hasta que no la anule no paso itv ... Si esta toda de serie es muy raro que no pase. Prueba mirar bujias, sonda o echarle algun aditivo a la gasolina...suerte!!

Luso636

Cambiare bujias porque sonda no lleva esta moto. Las nanas tenia entendido que era para el ruido solo a unas malas probare!

Esta de serie si

CBRFHV

Una moto del 2006 sin sonda lambda?
Me parece muy raro.

La sonda lambda es la que envia la información a la UCE para que regule la cantidad de gasolina a inyectar.
Si la llevas desconectada es muy posible que te saque valores altos.

Luso636

No lleva. Me lo ha confirmado un compañero del foro y e ido a mirar y no tengo ni la sonda ni ningun sintoma de que la hayan anulado o tapado el agujero. Ademas me e puesto a buscar imágenes tanto de escapes como de colectores oem y de otras marcas y ninguno lleva para poner la sonda.

Mi duda es... ¿Al no llevar sonda me esta permitido dar mas gases? He escrito a Kawasaki España a ver que me dicen

CBRFHV

Pues no tengo ni idea.

Si no tiene revisa filtro de aire, bugias, presión de inyección, pulverización de los inyectores y sensor MAP.

fido7

a cuantas rpm llevas el ralenti?
el sistema pairs no actua hasta ciertas revoluciones y si estas por debajo ese sera el problema..... sol las laminas esas de la tapa de balancines... prueba a subir el ralenti a 1.400 por ejemplo...

Luso636

Me ha contestado Kawasaki España y me dicen que efectivamente no lleva sonda lambda y el limite son 4.5% de co al ralenti me expiden un certificado para la ITV!

Aun asi estoy por encima subire el ralenti a 2000rpm cambio de bujias wynns limpia inyectores y lo del map es buena idea igual lo cambio del tiron también ¿sabeis donde esta?

Luso636

ITV pasada baje el co de 5.9% a 3.3%

- Sin filtro de aire
- Respiradero del motor desconectado de la caja del filtro
- Bujias nuevas
- Medio bote de wynns limpia inyectores en un deposito de SP98

Al cambiar las bujias vi que el manguito que va de la valvula pairs estaba estrangulado lo sanee. Todo eso y la moto bien caliente, aparte les enseñe lo que me había pasado Kawasaki entonces ya si miraron el ordenador y el limite de co a 4.5%