En tu anterior mensaje mencionaste las valvulas, que le pasan? Te ha comentado algo sobre ellas?
Bien dices que la junta de la culata estaba mal, puede ser que esa sea la culpable de todo, te ha comentado si habia restos de aceite en el refrigerante?
Dices que para coprobar los demas componenetes hay que abrir motor, asi es, pero la compresion de los aros se comprueba con el motor montado, al menos es la unica forma que yo se.
Una junta en mal estado te puede hacer perder compresion, una valvula tambien, y los aros del piston. Todos esos fallos tambien provocan humo, pero vamos que tengas todos esos fallos me seria raro, sobre todo diciendo que la moto tira.
Yo en mi caso si la cadena no tiene holgura no la cambiaria, pero si lo haces para quitarte el futuro problema adenlante.
Cual es el diagnostico de tu mecanico? Que causaba ese humo y perdida de refrigerante?
Yo no me pondria a cambiar cosas por cambiar. Es mi punto de vista.
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