Cita:
Originalmente publicado por MelloZX10R
En caballete no vale comprobarlo porque incluso sin cambio semi te entrarian las marchas al no haber traccion...si te fallaba antes de poner el dynojet ahi tienes algo mal.Yo probaria con estriberas de serie primero para descartar que sean las estriberas...de todas formas has probado que el cambio corte inyeccion en parado?? a ver si ni siquiera te esta funcionando porque en la ecu tienes que configurar el cambio semi.
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Hola Mello, lo primero gracias por las respuestas e iluminarme un poco a salir de este lio.
Cuándo dices si he probado que el cambio corte inyeccion en parado, te refieres a subirla hasta el corte y cambiar al llegar con el semi?
Si es eso no, lo probe en bajos y medios en parado ( o los vecinos me matan
).
En pista si, al estirar la 2 y no llegar a cambiar porque se bloqueaba si que llegué a cortar encendido, pero como veia que no entraba la marcha es cuando acabe metiendo 2 sin embrague.
A lo que te refieres de configurar el cambio semi con la ecu, hablé con @
pecions, chico que hizo la repro y me pasó las instrucciones de montaje (2 cables) y me comentó que al darle a contacto la ecu reconocia el semi y no habia que hacerle nada más, ya que sólo era poner el shifter que lo unico que hace es cortar encendido al accionar el cambio pero no ajustarlo ya que no puedo entrar a configurarlo si es a lo que te refieres.
Si hay que hacer algo más, soy todo oidos...
Modo híbrido
