Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV
Los inyectores los puedes sacar del sitio y volverlos a conectar fuera sus orificios.
Metes un recipiente debajo de cada inyector y prueba a arrancar la moto, mirando como pulveriza cada inyector.
Pero viendo tus comentarios primero buscaría un manómetro y probaría la presión de la rampa, que más arriba ya te han dicha que es 3,5 bares.
Sobre todo revisa que cuando des un acelerón fuerte no baje demasiado la presión.
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He comprobado los manguitos y están en perfecto estado, estoy pensando en el sensor de posición del cigueñal que va colocado entre las 4 bobinas, puede ser que este mandando una apertura que no toca a los tps no? Porque en parado la moto acelera bien” pero en marcha es cuando no funciona correctamente y da ahogos y de repente te da un tiron excesivamente brusco
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