Hola chicos, gracias por las opiniones.
Ayer comprobé los fusibles que hay debajo del asiento y están bien. Los de debajo del cenicero no he podido porque hay un tornillo trasroscado y no lo puedo sacar (vaya tela).
Este Sábado con más tiempo intentaré sacarlo y comprobar esos fusibles. También comprobaré a ver si hay algún error en el modo diagnóstico y revisaré la piña.
Creéis que podría ser el relé (de la inyección?) el que tiene los fusibles de 40 debajo del asiento.
Es raro, ahora la moto arranca siempre, pero está claro que algo le pasa y no me fío de cogerla porque me puede dejar tirado.
Un saludo!
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