Jose41

Hola buenas tardes.ese mismo problema tiene un amigo mio hemos cambiado la bomba y sigue igual le das muchas vece a la llave y cuando quiere hace chequeo y carga la bomba y arranca todavia andamos buscando el puto problema

Jose CERN

Hola chicos, gracias por las opiniones.

Ayer comprobé los fusibles que hay debajo del asiento y están bien. Los de debajo del cenicero no he podido porque hay un tornillo trasroscado y no lo puedo sacar (vaya tela).

Este Sábado con más tiempo intentaré sacarlo y comprobar esos fusibles. También comprobaré a ver si hay algún error en el modo diagnóstico y revisaré la piña.

Creéis que podría ser el relé (de la inyección?) el que tiene los fusibles de 40 debajo del asiento.

Es raro, ahora la moto arranca siempre, pero está claro que algo le pasa y no me fío de cogerla porque me puede dejar tirado.

Un saludo!

Jose CERN

Hola chicos de nuevo,

Ayer haciendo unas pruebas noté que el relé que corta la corriente con el botón rojo se abría y cerraba haciendo muy poca presión en el botón, por lo que esta mañana he ido directamente a la piña a ver cómo estaba por dentro.

No tenía muy mal aspecto, es decir no tenía nada sulfatado, lo que sí he notado es que estaba como aceitoso el contacto. Bien, le he echado limpia contactos y lo he limpiado hasta que ha desaparecido el brillo aceitoso y he vuelto a montar, ahora parece que el botón no está tan sensible, he salido un poco a probarla, le he dado unos cuantos "taponazos" y no ha hecho el menor intento de pararse.

Yo creo que está arreglado, no obstante, mañana haré una salida más larga para ver qué pasa. Cuando vuelva os cuento.

Buen finde!

Jose CERN

Prueba a limpiar la piña derecha como dice Balapina. La abres y con limpia contactos le quitas la suciedad al contacto del botón rojo. Se tardan 20 minutos, es muy fácil. Suerte!

Hassan khan

Hola tengo un problema con mi r6 2005, hace unos días que estaba por autovía a a130km/h y la moto se apagó y casi tengo un accidente con el camión que iva a atrás y ya la moto no arrancaba la lleve al mecanico mediante la grúa y supuestamente era el regulador lo cambiamos y la moto arrancó y nada todo bien y a 2 días vuelve a tener el mismo problema la llevo otra vez al mecanico y no llegamos a entender que le pasa y me ha dicho que cuando la moto se calienta deja de cargar la batería, porfavor si alguien ha tenido algún problema parecido o sabe algo que me pueda ayudar, gracias...