Duque.

Jimmy tiene razón. Ese bloque se fisura entre el 1er y 2 cilindro porque las camisas nikasiladas eran exageradamente débiles. Me temo que has comprado una moto con un problema grave de motor.

Si tienes posibilidad de hablar con el vendedor, es un problema conocido de ese modelo.

Gonzaaa

Gracias por las respuestas! Pues es curioso por qué ayer salí con ella y ningún problema no se paraba ni se calaba, respondía bien subía bien de revoluciones.. eso sí al volver a casa la pare y se quedó sin batería.. es curioso.

Dogaraje

Hola yo tengo una del 2000 y el problema es que las fisuras en caliente se dilatan y empieza a fallar o a no ir bien y te vuelves loco porque piensas que es carburacion.
Un sintoma claro es en caliente que no arranca o le cuesta arrancar todo depende de como estén las grietas.
Problema, que cuando mides compresión en frio, te da compresión correcta o casi correcta.
Es un fallo endemico de estas motos.

Solución, cambiar bloque por una r6 2003-05 así lo hice yo y dejas la culata del 2000.
Hay mucha info por internet, pero si necesitas ayudar no dudes en preguntarme.

Un saludo

Gonzaaa

Muchas gracias por al información! De momento parece que vuelve a ir bien... Si sigue dando problema te pediré información para cambiar el bloque! Muchas gracias!