CBRFHV Muchas gracias por la informacion... sabiendo ya que es un simple tapon tengo más opciones aunque no se cual será la más acertada, el problema fue que se raspo un poco en una caída y claro la bolita de acero imagino que se habrá metido para dentro un poco, intentado quitar la rebaba que hizo meterse la bolita un poco pero sigue saliendo aceite... no se si seguir insistiendo no sea que la lie más o usar selladora, bicomponente o pegamento estructural que tengo entendido que algunos aguantan los hidrocarburos no?
Xq para cambiar la pieza y limar la zona imagino que habrá que desmontar medio motor no?? Muchas gracias por la ayuda
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