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Porque que yo sepa eso no influye para medir un SAG. Lo que mides es el recorrido del muelle, lo que varía en altura al sentarte o no en la moto. No la velocidad a que se se comprime la horquilla, o se extiende. El SAG no es más que ajustar la precarga del muelle, que es lo que realmente amortigua y darle más o menos recorrido.

De todas maneras un punto normal para empezar, como en todo, es un punto medio.