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05-ago-2014, 14:24
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Castellón
Moto: Suzuki gsx-r
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La han dado las gracias una vez
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De vuelta a la calle.
Hola a todos!!
Quiero poner de nuevo mi GSX-R K7 de calle, en principio quería acoplar el de la K8, ya que la parte frontal, según he podido averiguar, es igual y coinciden los anclajes, pero lo que he encontrado de segunda mano de este modelo es muy caro.
He estado pensando, por aquello de que me salga más barato, en "acoplar" el carenado de fibra para la calle, básicamente sería hacerle el hueco del faro delantero y del piloto trasero con los intermitentes....(igual estoy diciendo una barbaridad...!!)
Sabéis si esto es factible?? alguien lo ha hecho?? pasa luego la ITV?? Voy un poco perdido!!
Tengo los asientos originales, intermitentes, piña de luces, etc...
Gracias por vuestra ayuda!!
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05-ago-2014, 15:28
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Córdoba
Moto: SUZUKI gsxr 600 k7
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Mi primo tenia r6 con carenado de fibra y hueco de faro hecho y no se notaba nada
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05-ago-2014, 15:29
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2014
Ubicación: Zaragoza
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Sería como unos carenados mixtos. Yo tengo unos y he circulado con ellos perfectamente.
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05-ago-2014, 17:29
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Castellón
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ok, muchas grácias!
Y del tema de ITV alguien sabe algo??, lo digo mas que nada por la quilla cerrada...
El hueco me imaino que se podrá hacer con una dremel o algo así, no??
Gracias de nuevo!
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05-ago-2014, 19:38
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
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No deberían decirte nada, ya que la quilla ni tendría nada que ver en el buen funcionamiento de la moto...
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07-ago-2014, 12:38
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Castellón
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ok, pues me pondré a ello en cuanto pueda.
Estoy pensando en poner dos focos de esos redondos, sabéis cuales os digo?? es uno para las de cruce y otro para las largas, alguien sabe donde los puedo encontrar a buen precio, creo que serán más fáciles de acoplar que el faro original.
Y ya puestos, así es más fácil desmontarlo para rodar en el circuito, pondría un porta matrículas de esos que llevan piloto incorporado y listo...,si alguien me puede orientar....!!
muchas gracias!!!!
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07-ago-2014, 14:17
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Moto: cbr 1000 rr ,gas gas ec25o
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Le han dado las gracias 5 veces
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si pones otros faros q no sean los de tu moto y modelo en concreto podrían tirarte para atrás en la itv
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08-ago-2014, 08:13
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Castellón
Moto: Suzuki gsx-r
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La han dado las gracias una vez
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Pues, si, ayer después de poner lo de los faros aquí, llamé a la ITV y me comentaron que si montas esos faros tiene que ir acompañado de un certificado de montaje de algún taller, para demostrar que se ha hecho correctamente...
Así que probaré con los originales, tanto delante como detrás a ver como sale la cosa. La semana que viene me voy de vacaciones un mesecito, al fin!! jaja
En cuanto vuelva me pondré a ello, iré informando del proceso lo mejor que pueda por si hay alguien que le pueda interesar hacer lo mismo.
Gracias por vuestras opiniones, nos vemos a la vuelta!!!!
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12-oct-2014, 00:02
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Castellón
Moto: Suzuki gsx-r
Posts: 135
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La han dado las gracias una vez
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Hola gente, al final me he liado la manta a la cabeza y he comprado a buen precio ( o eso creo) un carenado completito de la k9, la parte frontal y los laterales encajan perfectamente, quitar y poner.
Y el colín se ha tenido que recortar un poco, pero todo marcha bien!!!! a ver si puedo poner unas fotillos en cuanto tenga tiempo----
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