kikocbr

efectivamente Dimoniet, he bajado a la cochera y con la moto a ralentí, al llegar a 45º ha saltado el ventilador unos 5 segundos y después no saltaba, excepto que le diera varios golpes de gas, con lo que volvía a saltar sobre 5 segundos cada vez que la aceleraba varias veces. finalmente al llegar la temperatura a 104º ha saltado el ventilador y ha permanecido funcionando continuo mientras bajaba la temperatura...

espero que te sirva

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dimoniet

eso es exactamente lo que me pasa a mi, así que nada, mira me ha servido para pasar un rato con la moto y desmontar y comprobar los filtros de aire...además de comprobar que tengo el ralentí un poco mas alto de lo que dice el manual, que es a 1200 rpm y yo lo tenía a 1700 rpm...

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Juan ribera

disculpen las molestias mi moto , le acabamos de reparar las cabesas por que se anba calentando , cambiamos termotato todo , pero la temperatura corriendo llega hasta 220 ºf
esta bien que aga eso ??

danielon

A mi en el taller ya me han pasado varios casos asi y ha sido relenti muy alto, alguna me ha llegado a saltar el ventilador a 40ª y ya no parar, eso si el relenti lo llevaban sobre 2000rpm, simplemente es bajarlo y si con el tornillo de relenti no baja ya toca regular el "starter" digamos para que permita bajarlo mas

ilpepinone

La mía del 2005 salta a los 104º con filtros bmc.

Juan ribera

pero la mia , no prende el abanico : c
lo pusimos directo pero aun asi sigue subiendo arriba de los 200ª , nose que puedo aserle : c