meusidrin

Buenas, en la mia la temperatura de marcha ronda los 77-78 grados, y el electro salta a partir de los 100-101º

Tuve una 2004 que trabajaba a mas temperatura, de marcha 80-84 y saltaba el electro 103-104º.

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kikocbr

exactamente igual, el ventilador no salta hasta los 100º... no es normal que te sate tan pronto

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dimoniet

bueno, gracias a todos por las rápidas respuestas...según lo que decís y lo que me he ido informando en otros foros y consultado con un mecánico de honda pueden ser 2 cosas: el termoregulador como bien decís o el mecánico me ha comentado que puede tener que ver con la instalación de los filtros de aire, que algo no esté correctamente puesto, entonces la centralita gestiona mal y provoca que el ralentí sea un poco inestable además de que salta antes el ventilador, y eso es lo que le pasa a la mía, una vez les pasó algo parecido y fue de eso, así que toca revisar los filtros, de cuando los cambié que no dejara algo mal puesto.

Gracias a todos, prometo escribir el desenlace

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andeu

yo llevo fitro kn y power y mi moto trabaja a 78- 80 grados y el electro salta a 101 grados una vez me paso algo parecido y desmonte el termostato lo limpie y volvio a funcionar perfectamente

valitatin

pregunta entonces que tubo tu moto real mente la mia hace lo mismooo gracias

Clodo RR

La mia es la CBR 1000RR del 2005. Salta el ventilador a los 104. En carretera va sobre los 75, 78º en invierno y en verano sobre los 80, 84º dependiendo de como valla. Lo que si es cierto esque mi moto entrando un poblado se calienta del tiron, en cualquier semaforo etc. Y creo que son todas las CBR 1000RR. Y lo que os queria comentar que este fin de semana en la concentracion de rota estuve hablando con un colega que tiene la CBR 1000RR del 2006 y el tiene puesto un interruptor para encender el ventilador cuando el quiere y aparte salta a los 104 tambien, si no lo a encendido ya el. Estoy pensando en ponerselo a la mia. Como veis este sistema? Y perdon por el tocho.