dani90

Yo la 125 siempre la calentaba muy bien, tenia q arrancar unos 10-15 minutos antes, y como ha dicho abellan, acelerones progresivos, la 125 recuerdo q como mucho la subia a 8000rpm para calentarla, cuando cogia 55-60 grados ya salia a pista con ella, ahora con la cbr la dejo a ralenti hasta q coje algo de temperatura, y la primera vuelta pues 'despacito', para calentar motor, ruedas, frenos...por cierto tio, presentate por el general q estaremos encantados de darte la bienvenida

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kikocbr

no suelo calentarla a acelerones, ni aunque sean flojitos. la arranco a ralentí, me pongo el disfraz de correr y las dos primeras vueltas con mucho tacto para que motor y neumaticos se pongan a temperatura de "agarrate a donde puedas que esto va a empezar..."

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diegop

yo la dejo tranquilamente, la ultima de Kotarr si que la arranque en cuanto la baje del carro por el frio que hacia, pero nada mas...si la acelero es hasta 3000-4000 si veo que esta muy frio...pero vamos, de normal la arranco y ya esta.

Eso de llevarla hasta el corte s elo vi a unos pocos una vez...no se que pensaban la verdad

oscar

supongo que cada uno tiene su mania para calentar , de cualquier manera lo que creo que no serà bueno es subirla de vuelta nada mas arrancar, lo normal imagino es dejarla un poco al relantin alegrandola de vez en cuando ..pero suve maximo 4000 0 5000 vueltas

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