hola amigo jose,pues la moto evidentemente cualquier mecanico te diría que habría que verla ya que tu puedes ver o interpetrar una cosa y un mecanico otra.
1º en principio puede ser debido ah muchas cosas pero por lo que me comentas que esta algo acelerada y tal y luego se para puede ser debido ah tener alguna toma de aire,mirale el carburador-inyector y pipa admisión y de camino desmonta y mira la caja laminas a q para ver el estado de las mismas.
2º el tema correa mira que no sea mas ancha por eso puede ser la perdida de fuerza hy mira que allas montado bien el embrague ya que lo que tu comentas de estar acelerada como te digo puede ser interpretado malamente,puede ser acelerada de patinar los embragues o acelerada por toma de aire.
3º mira la bujía haber si al quitarla le aplastaste la punta sin querer al soltarla y ponla en la pipa haciendo masa al chasis y dale al pedal para ver que haga wena chispa y continua
y 4 consejo que te doy y pudiare ser casualidad al cambio que le as echo de la correa y ser pura coincidencia en todo esto no teniendo nada que ver lo demás,desmontale la tacilla del calburador-inyector y mira que no tenga ningún chicle atascado,si es asin pudiera ser todo el motivo y la explicasion lógica es que la tacilla esta llena de gasolina y arranca la moto en cuanto empieza ah andar la moto no mete la gasolina suficiente q va gastando y cuando no ahí mas pues pasa lo que ah cualquier moto cuando se le acaba la gasolina jajajajaaj que se para,y por eso cuando la paras al dia siguiente vuelve ah arrancar porque ya esta llena la tacilla denuevo.
weno un saludo y espero haberte alludado sino ve poniendo novedades por aquí y intentaremos buscar el problema,sino te la traes para mi local y en mi taller le echamos un vistazo que no te voy ah cobrar nada jajjaaj
Modo de árbol