roncho

Movido cocina. Ya esta en mecanica. En cuanto a lo que dice chispi aunque parezca mentira es interesante Igual empiezo a hacerle yo los cambios de aceite y es bueno saber si merece la pena usar estos aceites en motos con motor full serie o motores que son una full en el caso de las kawas.

diegop

gracias por moverlo roncho

chispi...en calleja tio, lo estaba mirando hace un momento en la web...el 10W-50 4L por 40€...por lo que ya es un serio candidato por ser castrol, sintetico 100% y porque lo habeis usado o llevais mucha gente y con grandes resultados

Pit

Yo llevo el castrol power 1 racing....aunque para la Yaya podría llevar uno de girasol del carrefour y funcionaría igual....y encima sería más ecológico

Pienso que en los niveles que nos movemos, unos más rápidos y otros menos, un aceite de este tipo (motul, castrol, etc) es más que suficiente para un motor de serie. Si ya te metes en competiciones y con motores "ajustados", hay que afinar más en el tipo de aceite.

Lo importante es llevar un buen mantenimiento....y si lo haces tu mismo mejor. Yo dsfruto desmontando la moto y haciéndo el mantenimiento por mi cuenta, me fio más que dejándola en un taller.

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Kake

Yo en RacingZone tengo Castrol, Shell y Motul.

Me quedo con este último, aunque el Shell y el Castrol van a la zaga.

En especial, para competi y tandas, el 300V. Específico.

Motul tiene una gama enorme de productos para todo tipo de motos, específicos cross, específicos 2T, específicos quads, etc,etc,etc.

Incluso dentro del específico de competi, hay subdivisiones.....

300 V HIGH RPM 0W20
300 V POWER RACING 5W30
300 V POWER 5W40
300 V CHRONO 10W40
300 V COMPETITION 15W50
300 V LE MANS 20W60

Vamos, que Motul 100%.

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Pit

Para la Kawa me volví loco buscando el 300 Factory line 10w40...y como tenía prisa por que estaba a punto de entrar al circuito de Albacete tuve que pillar el 7100 que está un poco por debajo del 300....si lo llego a saber te lo había pedido a ti.

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