No tiene ningún secreto especial.
Puedes aflojar las roscas más duras teniendo la moto en el suelo y así evitas que pueda caerse de los caballetes, éstas son la del eje trasero y los cuatro tornillos de las punteras de la horquilla.
Después levantas la moto en caballetes y terminas de quitar la rosca trasera y sacas el eje. De delante afloja el eje, los tornillos no hace falta sacarlos del todo, y saca el eje.
Puedes también quitar las pinzas de freno (es más fácil y más rápido montar la llanta después en el sitio y las pinzas tras ello, pero no es necesario) Si quieres como los tornillos de las pinzas estarán fuertes también, aflójalos estando la moto en el suelo.
Cuando lo hayas montado todo ten en cuenta que lo mismo que has aflojado teniendo la moto en el suelo, has de apretarlo teniéndola abajo también.
Se puede hacer de otras maneras pero para estar uno sólo y evitar sustos con la moto en caballetes y demás, creo que ésta es la más fácil.
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