Has revisado la cadena y su desgaste?
Revisa si hay eslabones gripados y sean esos "saltitos"cuando pasan por el piñon.
Si llevas escape no de origen y filtro posiblemente esos valores del Co no sean los correctos.
No hay valores de Co iguales y perfectos ni magicos.....unos Co de una r6 2003-2005 no son perfectos en otra r6...por que no hay dos motores iguales.
Lo digo siempre y siempre hay alguno que toca sin saber o sin maquina de gases.
Si la dejas seca corres el peligro de agujerear un piston.
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