DocK8

A ver, el F1 como he puesto me ha saltado alguna vez al cambiar a muy altas vueltas (sobre las 17000 de marcador ya que tengo el corte alargado con la centralita).

Y lo del tiron es algo raro, no es bache de potencia (el mapa lo tengo ajustado en banco), es como si patinara algo y de repente enganchara.


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pipo69

Yo y mucha mas gente, ha tenido ese fallo en esa misma moto debido a la mariposa de la valvula de escape, en algunos modelos salta FI y en otras no (como mi caso). La valvula se puede anular perfectamente aunque yo lo que hacia era limpiar los cables de acero ( kh7 por ejemplo) y arrancar la moto para que el producto limpie un poco la funda y problema solucionado, me tubo preocupado mucho tiempo y al final encontre la solución en otro foro. Espero que te sirva, seguro que si porque es bastante común al parecer. Y sino pues la anulas y listo.