Luego os subo una foto que en el ordenador de la oficina no puedo. El problema era que el mecánico que me lo explico se confundió en el orden de una de las arandelas grandes que va justo debajo del pestillo. El me indico que era un paso antes de cuando debía y cuando querías cerrar el tapón no había espacio suficiente entre el pestillo y la goma que sella el tanque y por eso no cerraba.
Al colocar la arandela grande justo debajo del pestillo esa distancia ya se volvía la correcta y la goma sella perfectamente cualquier fuga si vuelca la moto y el pestillo tiene los milímetros exactos para cerrar.
Si alguno tuviera que hacerlo que me avise que le explico paso por paso. Es muy sencillo montándolo en el orden correcto.
Un saludo
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