la mia hace poco hizo lo mismo y daba el mismo fallo,desmonte el interruptor y segui el cableado,tuve que quitar la caja del filtro para llegar bien a los conectores,en mi caso es una k6 y estan conectados justo detras de la pipa de direccion,imagino que en la k7 sea parecido,en mi caso el que puso el refuerzo del chasis en la campaña de suzuki debia tener mucha prisa y en lugar de desconectar pasarlo por otro sitio menos justo y volver a conectar,lo dejo como estaba y tuve que soltar el radiador para sacar todo el cableado,consecuencia de ello tenia la funda u 2 cables de los 4 que lleva quemados de ir en contacto con la tapa de balancines,lo solde y repare con termoretractil y lo coloque pasandolo por otro punto menos justo y queda en el aire sin contacto con nada
espero te sirva de ayuda compañero
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Modo híbrido
