drulo

Hola que opinais de los amotiguadires de origen de la gsxr 1000 k8

CarK5

Que uso le vas a dar a la moto?

drulo

Salidas los domingos 200 km de curvas y 2 o3 entradas a Albacete o cheste

RK7

Pues que son una pasada. De lo mejor que hay de origen. Así que disfruta.

CarK5

Creo que revisandolas y haciendole el mantenimiento que les toca tienes suspensiones para rato.

Andrés_CBR

De momento al uso que le di en calle, mil veces mejor que una CBR 1000 del 2007, aunque tengo que decir que Honda me decepcionó en todo comparándola con la GSXR, pero tengo la duda, ahora que la voy a dejar para circuito, que es como irán la suspensiones, me imagino que como comentáis bien dentro de lo que hay, pero cuando se le pida al gas o montas onhlins....etc..o no darán ya la talla, pero me parece lo normal

boeing747

Vamos a ver, las suspensiones como todo deben tener un mantenimiento, revalvulado, cambio retenes, aceites, limpieza, si el uso no va a ser intensivo -100% circuito a ritmos elevados-, creo como te dicen que son buenas suspensiones. Otra cosa es que necesites, quieras, te mole, o lo que quieras, llevar unas pata pata, que evidentemente mejorá, pero para mortales como nosotros, aporta más que bajar 3 segundos, que el neumático te dure más y la tranquilidad que durante toda la tanda se comportará similar...cosa que con los de serie, con el aumento de temperaturas, suelen holgar y ceder mucho más. De cualquier manera, creo que es una inversión de lo más rentable. Saludos,

RK7

Rentable es de narices, y más si compras ohlins. Te compras uno por 1300€ y lo vendes por 800€ el año que quieras.
En cambio la de serie la compras por 1000€ y por aquí las encuentras por hasta 50€.

supernafamacho

La horquilla es estupenda, el amortiguador trasero se fatiga muy pronto en pista con el consiguiente riesgo.

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jefe

con un revalvulado en amortiguador vas a notar un monton de mejoria, en la horquilla no tanto porque es bastante buena