GabiRR

Tengo entendido que el SAG se hace con los hidráulicos a mitad, a partir de ahí solo es regular en pista.

Jinetec1

Hola gabi, no lo entiendo. Si los hidráulicos no afectan al recorrido total del muelle... Sólo regulan el caudal que pasa, es decir, la velocidad de paso. Pero bueno haber que comentan los demás. Sino le vuelvo a coger el SAG...
Gracias.
Un saludo.

Rodrigo

Hola comañero @Jinetec1, como dice @gabirr lo primero que haria yo es un sag y despues poner todo casi a tope de dureza y a partir de ahi ir probando e ir aflojando, si la moto te abre trazada, te rebota etc, y ya partes ed una base. Ve anotando los setings que vas usando para no volverte loco, hasta que des con unos que te vayan bien.

Saludos ya nos contaras!

GabiRR

Normalmente lo hago así, y voy cerrando según noto sensaciones.

Jinetec1

Ok compañeros. Gracias a todos. El día 7 rodamos y ya comentaré sensaciones por aquí...
Un saludo.

Rodrigo

Claro, como dice @gabirr, hacer sag y luego ir cerrando segun vayas notando si la moto va bien, abre trazadas, se cierra de alante etc... El dia 6 le tendras que dedicar minimo 2 tandas a poner un poco a punto la suspension
Ya nos contaras!