Es complicado porque depende por ejemplo de que neumaticos uses o de lo rápido que seas en circuito. Con clicks de extension o compresión lo que haces es mejorar el comportamiento dinamico de la moto. Yo lo que haría seria poner todos los clicks a 2/3 del maximo y empezar a partir de ahi. Los hidraulicos se tocan con sensaciones tipo... se me va larga cuando abro gas, se me cierra de delante y eso si no tienes alguien al lado que controle mucho de suspensiones es muy complicado.
No hay una base que le vaya bien a todo el mundo porque igual tu frenas muy fuerte o eres un tio que abre gas muy a lo bestia y segun como conduzcas te tendrias que poner unos settings o otros.
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