a suspensión de honda 1000 rr del 04 - Todocircuito

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Anterior 08-feb-2014, 09:27   #1
monster 98
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Honda suspensión de honda 1000 rr del 04

Hola
Tengo una honda 1000 rr del 04 y noto la dirección dura y estoy pensando en cambiar la horquilla y poner unas ohnlins pero es una pasta
Lo que no se si lo de la dirección dura es debido ha las horquillas o al amortiguador de dirección o las dos cosas
Un poco de alluda socios
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Anterior 08-feb-2014, 12:28   #2
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Cuando dices dura a que te refieres??

al mover el manillar??

que bajan duras las horquillas??

La moto ha sido tuya siempre o la has comprado de segunda mano???

has puesto los reglajes de serie??

ya se que es un tocho pero........
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Anterior 08-feb-2014, 16:12   #3
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Honda honda

Hola buenas
La moto es de segunda mano y aparte tuvo una caída y fue todo la parte delantera nueva
Pero llevo con la moto 5 años pero nunca en circuito siempre calle
Pero en septiembre fui al circuito y le note eso lo duro me refiero ha
1 en parado mueves el manillar y lo notas recio
2 en pista al entrar en curva me cuesta mucho llevarla y me duelen mucho los antebrazos
3 las horquillas son de serie me refiero que son de la marca de fábrica
4 puede ser que necesitan un cambio de hidráulico y muelles
5 cada cuanto tiempo se cambia el hidráulico y los muelles. ????
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Anterior 08-feb-2014, 18:15   #4
Jamonety
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Honda

Creo, mi mas humilde opinion ya que no soy mecanico.
1º Al cambiar el tren delantero y apretar la tuerca almenada que lleva un par de apriete, puede que la hayan apretado mas de la cuenta y la direccion no vaya suelta.
Tambien puede que este jodido algun rodamiento por apretar tanto.

Esa tuerca esta debajo del amortiguador de direccion.
La Nº 5


Si llevas tanto tiempo con el liquido de las horquillas sin cambiar seria bueno que lo cambiaras, y si quieres aprovechas y cambias muelles.
Y dejaria los reglajes de serie:

Precarga delantera:
7 Vueltas desde Abierto.
Compresion Delantera:
1 3/4 desde Cerrado
Extension Delantera:
2 1/4 desde Cerrado.

ya nos contaras.
__________________

Editado por Jamonety en 08-feb-2014 a las 18:21
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Anterior 08-feb-2014, 19:58   #5
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Cita:
Originalmente publicado por Jamonety Ver post
Creo, mi mas humilde opinion ya que no soy mecanico.
1º Al cambiar el tren delantero y apretar la tuerca almenada que lleva un par de apriete, puede que la hayan apretado mas de la cuenta y la direccion no vaya suelta.
Tambien puede que este jodido algun rodamiento por apretar tanto.

Esa tuerca esta debajo del amortiguador de direccion.
La Nº 5


Si llevas tanto tiempo con el liquido de las horquillas sin cambiar seria bueno que lo cambiaras, y si quieres aprovechas y cambias muelles.
Y dejaria los reglajes de serie:

Precarga delantera:
7 Vueltas desde Abierto.
Compresion Delantera:
1 3/4 desde Cerrado
Extension Delantera:
2 1/4 desde Cerrado.

ya nos contaras.
+1

Comprueba el apriete de la tuerca de la pipa de dirección.

Si la dirección es excesivamente dura, por esta causa o por tener el amortiguador de direccion muy duro provoca todos los efectos que comentabas. Se vuelve dificil de tumbar, cansa mucho los brazos... etc
__________________

Preparación de suspensiones y asistencia técnica en circuito


960 647 528
660 338 692
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Anterior 08-feb-2014, 21:15   #6
monster 98
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Honda suspensión

Ok gracias por la información un saludo
Sociossssssss
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Anterior 09-feb-2014, 11:50   #7
Jamonety
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Predeterminado

Esto igual te sirve, para los pares de apriete:


Archivo adjunto 17237

Archivo adjunto 17238
__________________

Editado por Jamonety en 16-oct-2014 a las 19:51
Jamonety está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-feb-2014, 06:46   #8
monster 98
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Honda suspensión

Si que me vale
Gracias
monster 98 está desconectado   Citar y responder
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Etiquetas
1000, honda, suspension



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