Duque.

Si se abre saliendo de curva, suponiendo que las precargas y los muelles sean los adecuados a tu peso, es porque la extensión delantera está muy rápida o suelta o porque la compresión LOW trasera va muy abierta y al abrir gas la moto se hunde y abre trayectoria... Por lo menos eso tengo entendido...

boeing747

Lo de la suspensión delantera de acuerdo, pero la trasera creo que es al revés, cuando no se hunde es cuando te escupe hacia fuera, cuando se hunde es que absorbe tanto la potencia del motor, como la inercia, osea que sigo opinando que vas muy duro de ambas...a la vez que le haces trabajar mucho al neumático con el consiguiente desgaste...