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Originalmente publicado por grego
Hola chicos.
Os comento un poco. Este invierno le hecho varias cosillas a la moto, entre ellas le he anulado la valvula de escape de la siguiente forma:
Simplemente he quitado los cables mecanicos que unen el motor electrico con la válvula de forma que la válvula permanece siempre abierta. Eso si, el motor electrico sigue funcionando de forma normal. Lo he dejado asi para que no diese error.
El caso es que después de casi 4 meses sin montarme en la moto, esta sabado pasado estuve rodando en el circuito de Almería. Y he notado la moto rara fallando. Cuando cortaba el gas a tope después de dar gas a fondo la moto como que me hacia un extraño dando el motor tirones. Imaginaros cuando entras en curva que te haga eso,,,, no mola nada.
El caso es que le estoy dando vueltas a la cabeza. Y lo único que le he hecho de mecánica ha sido eso. Creeis que puede ser el motivo? Como sería la forma correcta de anularla? con emulador?.
Am, deciros que tienes colectores de origen con cola akra.
Saludos y gass
grego
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Hola , tu manera de anularla esta bien , quitaste cables y dejaste la valvula en posicion abierta y dejaste motor para q no de fallo perfecto , tambien puedes quitar motor y poner un emulador y quitar la valvula q fue lo q le hice yo
Modo híbrido
