Fire_

Por lo que menciona, deduzco que sera del 2008 en adelante, ultimo modelo vaya. Creo que el que mejor te puede aconsejar es Sergio de Hospitality ;-P

coto

La moto es del '06... Tampoco estoy seguro de que el catalizador vaya separado de los colectores.. porque de no ser así, no quedaría mas remedio que ponerle el escape entero..

brutusblade

Si en tu modelo el catalizador va dentro de los colectores , lo ideal seria instalar una linea completa , pero si la pasta no te llega , `puedes abrir los originales , quitar el catalizador con algo de maña y luego volver a soldar , yo lo hice en mi moto ( zx10r 2009) y se nota, tambien te digo que al final ahorre y le puse una linea completa cuando encontre una oferta , de todas maneras el que te puede aconsejar mejor es sergio de HOSPITALITY MOTORBOX que él es de los que mas controla de ese tema.

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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE

coto

Los he estado mirando y si que va independiente el catalizador de los colectores, por lo que seguramente habrá algún supresor para este modelo. Lo que quería saber es si la diferencia entre unos colectores (por ej. akrapovic titanio) y los de serie con un supresor (en lo que a prestaciones se refiere) y no me refiero a estética, peso o sonido, sino a la diferencia en potencia entre uno y otro..