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Anterior 12-abr-2021, 11:17   #1
CarlosCBR
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Suzuki Subir relentin GSXR750 2009

Hola, conocéis algún método/sistema para poder subir y baja el recentín de mi Suzi sin tener que desmontar la moto y tener que manipular directamente la "mariposa de aceleración"
La idea para por subirle el recentín y que cuando corte gas en la curva la moto siga lanzada y no se frene tanto.
Con la R6 del 2005 no tengo ese problema ya que en el lateral izquierdo posee un ruedecita y puedo alterar las revoluciones de la moto.
Quedo a la espera de vuestros sabios consejos.
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 12-abr-2021, 12:31   #2
Gonzrr
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Cita:
Originalmente publicado por CarlosCBR Ver post
Hola, conocéis algún método/sistema para poder subir y baja el recentín de mi Suzi sin tener que desmontar la moto y tener que manipular directamente la "mariposa de aceleración"
La idea para por subirle el recentín y que cuando corte gas en la curva la moto siga lanzada y no se frene tanto.
Con la R6 del 2005 no tengo ese problema ya que en el lateral izquierdo posee un ruedecita y puedo alterar las revoluciones de la moto.
Quedo a la espera de vuestros sabios consejos.
Buenas, pues no estoy seguro pero creo que en esa moto te toca levantar el depósito y en el lado izquierdo lleva la ruedecita para poder subir o bajar el relenti, en la 600 de un colega es como te digo yo y esa tiene toda la pinta de ser igual
Gonzrr está desconectado   Citar y responder
Anterior 15-abr-2021, 21:18   #3
CAFERES
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Esa moto el ralentí lo controla la centralita. Para hacer eso debes de modificar unos parámetros dentro de ella. Otra cosa es que anules el stepper y ya modifiques el tornillo que actúa sobre el eje de las mariposas.
Si conviertes la centralita a Yoshimura tienes la opcion de modificar el freno motor de una forma mas sencilla
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Anterior 15-abr-2021, 21:27   #4
CarlosCBR
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Cita:
Originalmente publicado por CAFERES Ver post
Esa moto el ralentí lo controla la centralita. Para hacer eso debes de modificar unos parámetros dentro de ella. Otra cosa es que anules el stepper y ya modifiques el tornillo que actúa sobre el eje de las mariposas.
Si conviertes la centralita a Yoshimura tienes la opcion de modificar el freno motor de una forma mas sencilla
Gracias CAFERES, se nota en tus palabras que controlas muy bien el tema.
La moto posee línea completa Yoshimura aunque desconozco si le hicieron mapeado.
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
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Etiquetas
2009, gsxr750, moto, recentín, relentin, subir, tener


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