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20-ago-2020, 09:23
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Castellón
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Cita:
Originalmente publicado por Miguehn5
A lo que me refiero es que si te fijas en prácticamente cualquier moto(sobre todo las RR) es que en el lateral del Carenado todos llevan orificios justo detrás del Radiador para facilitar la salida del aire caliente, a ver si los que has montado no coincide y está impidiendo que salga el aire caliente de forma correcta
+15 grados es preocupante
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Podría ir relacionado con algún problema en la bomba de Agua???
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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
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20-ago-2020, 09:35
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2017
Ubicación: Valencia
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Originalmente publicado por brutusblade
Podría ir relacionado con algún problema en la bomba de Agua???
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Podría ser, lo mejor será que revises todo para descartar y/o localizar el xke de esa subida de temperatura
Saludos
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20-ago-2020, 11:25
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Zaragoza
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Originalmente publicado por brutusblade
Podría ir relacionado con algún problema en la bomba de Agua???
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yo es lo que estaba pensando cuando te comente el tema de los electroventiladores, si la moto a ralenti con los ventiladores encendidos refrigera es que aparentemente esta bien.pero si a relanti con los ventiladores encendidos no baja de temperatura tienes otro problema que no son los carenados.
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20-ago-2020, 11:57
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Castellón
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Cita:
Originalmente publicado por el josema
yo es lo que estaba pensando cuando te comente el tema de los electroventiladores, si la moto a ralenti con los ventiladores encendidos refrigera es que aparentemente esta bien.pero si a relanti con los ventiladores encendidos no baja de temperatura tienes otro problema que no son los carenados.
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Entonces el proceso cual sería???
La arranco en frío....espero que suba a 70 grados por ejemplo y conecto electroventiladores???
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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
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20-ago-2020, 12:30
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Zaragoza
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Cita:
Originalmente publicado por brutusblade
Entonces el proceso cual sería???
La arranco en frío....espero que suba a 70 grados por ejemplo y conecto electroventiladores???
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Dejas que suba la moto a 90 o 95 grados y conectas los ventiladores, si el sistema de refrigeración está bien tendría que bajar la temperatura. De serie subiría a 105 grados se conectan electroventiladores baja a 100 y se paran.
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Estos usuarios le han dado las gracias a el josema por este post:
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20-ago-2020, 13:13
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Zaragoza
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Cita:
Originalmente publicado por brutusblade
Entonces el proceso cual sería???
La arranco en frío....espero que suba a 70 grados por ejemplo y conecto electroventiladores???
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Dejas que suba la moto a 90 o 95 grados y conectas los ventiladores, si el sistema de refrigeración está bien tendría que bajar la temperatura. De serie subiría a 105 grados se conectan electroventiladores baja a 100 y se paran.
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20-ago-2020, 21:15
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Castellón
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Cita:
Originalmente publicado por el josema
Dejas que suba la moto a 90 o 95 grados y conectas los ventiladores, si el sistema de refrigeración está bien tendría que bajar la temperatura. De serie subiría a 105 grados se conectan electroventiladores baja a 100 y se paran.
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Vale compañero, lo he hecho tal cual me has explicado, he dejado que subiera a 90 grados y he conectado los electroventiladores ( también la he subido a 5000 rpm para activar la circulación del radiador...le había quitado un poco de Agua destilada también)....Y ha bajado a 85/86 grados.
Entiendo entonces que el tema bomba de Agua está bien no???...
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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
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20-ago-2020, 21:48
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#8
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por brutusblade
Vale compañero, lo he hecho tal cual me has explicado, he dejado que subiera a 90 grados y he conectado los electroventiladores ( también la he subido a 5000 rpm para activar la circulación del radiador...le había quitado un poco de Agua destilada también)....Y ha bajado a 85/86 grados.
Entiendo entonces que el tema bomba de Agua está bien no???...
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Que con los electroventiladores baje la temperatura es buena señal. Lo de subir las revoluciones a 5000rpm no es necesario porque lo que mueves de más la bomba lo pierdes porque genera más calor el motor.
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Estos usuarios le han dado las gracias a el josema por este post:
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20-ago-2020, 21:50
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#9
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por el josema
Que con los electroventiladores baje la temperatura es buena señal. Lo de subir las revoluciones a 5000rpm no es necesario porque lo que mueves de más la bomba lo pierdes porque genera más calor el motor.
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Se lo vi hacer a Carlos Sainz en un Rally...para bajar la temperatura.
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