brutusblade

Voy a hacerlo todo...reorganizar parte trasera del Radiador, abrir quilla...Etc...Etc.
De todas formas muchas veces Malfunciones preocupantes ...se solucionan con modificaciones Sencillas ....como me ocurrió con el post que puse hace meses del cambio ( No me reducían las marchas cuando iba alto de RPM y fue cambiar el SAE del aceite...y ahora es mantequilla de lo fino que va....y yo no confiaba nada en que sólo cambiando el SAE....se arreglara....y ocurrio)

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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE

el josema

No tendrás los electeoventiladores de serie? Podías ponerlos provisionalmente aunque fueran directos a la batería para probar como refrigera la moto a ralentí.doy por echo que termostato no llevas.

brutusblade

Cambie el Taleo por un Radiador de serie más supletorio para poder instalar los electroventiladores con un interruptor....y lo
Conectaba cuando llegaba al box....quite el Tapón de radiador cuando se enfríaba...para ver si al arrancar burbujeaba ( para comprobar si podía ser junta de culata)....hice de todo ...lo imaginable...menos cambiar carenados porque no los tenía allí

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