Miguehn5

Correcto, la eficacia se consigue consiguiendo que entre el máximo flujo de aire limpio y salga también dándole un flujo de salida

brutusblade

Vale.. o sea no es es sólo canalizarlo....si no que la zona de detrás este también lo mas"despoblada" posible ....No???
A nivel de cableado y eso te refieres???

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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE

Miguehn5

A lo que me refiero es que si te fijas en prácticamente cualquier moto(sobre todo las RR) es que en el lateral del Carenado todos llevan orificios justo detrás del Radiador para facilitar la salida del aire caliente, a ver si los que has montado no coincide y está impidiendo que salga el aire caliente de forma correcta
+15 grados es preocupante

brutusblade

Preocupante No....Yo iba Cagado ...por eso daba 3 vueltas y me metía....No podía dar más.

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brutusblade

Podría ir relacionado con algún problema en la bomba de Agua???

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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE

Miguehn5

Podría ser, lo mejor será que revises todo para descartar y/o localizar el xke de esa subida de temperatura
Saludos

el josema

yo es lo que estaba pensando cuando te comente el tema de los electroventiladores, si la moto a ralenti con los ventiladores encendidos refrigera es que aparentemente esta bien.pero si a relanti con los ventiladores encendidos no baja de temperatura tienes otro problema que no son los carenados.

brutusblade

Entonces el proceso cual sería???
La arranco en frío....espero que suba a 70 grados por ejemplo y conecto electroventiladores???

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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE

el josema

Dejas que suba la moto a 90 o 95 grados y conectas los ventiladores, si el sistema de refrigeración está bien tendría que bajar la temperatura. De serie subiría a 105 grados se conectan electroventiladores baja a 100 y se paran.

el josema

Dejas que suba la moto a 90 o 95 grados y conectas los ventiladores, si el sistema de refrigeración está bien tendría que bajar la temperatura. De serie subiría a 105 grados se conectan electroventiladores baja a 100 y se paran.