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Anterior 15-ene-2014, 19:08   #1
omar70pro
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[solucionado]R1 2003 falla en altas a partir de 7000rpm
 
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Predeterminado [solucionado]R1 2003 falla en altas a partir de 7000rpm

Hola compañeros, tenemos un problemon irresolvible,
tenemos una yamaha R1 del 2003, le revisamos todos los sensores, metimos bomba e inyectores nuevos, y no hay manera de que a partir de las 7000rpm funcione bien.
Llegar llega a los 285km/h pero a trompicones bastante fuertes.


Sabeis de que puede ser, o de que padecen los modelos de este año??


saludos

Editado por omar70pro en 13-feb-2014 a las 12:29
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Anterior 15-ene-2014, 20:00   #2
gas69
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comprueba que el depositi respite, no este tapado la valvula,i saca toda la gasolina y cambi de gasolinera,haber si hay suerte,lo hace en frio o en caliente
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Anterior 16-ene-2014, 02:17   #3
omar70pro
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Gracias,
Mañana a la mañana lo descarto, a ver si es de eso.

Escucho mas sugerencias

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Anterior 16-ene-2014, 04:33   #4
Asoli
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Tuve los mismos síntomas en mi moto y fue lo que te dice el compañero, no respiraba bien el depósito por el tubo del respiradero y en caliente no pasaba de 7000 rpm, me volví loco con inyectores, bujias, bomba.... A ver si hay suerte...
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Anterior 16-ene-2014, 09:03   #5
omar70pro
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Acabamos de probar y nada.
Hace lo mismo.

Por intuición al descartar depósito, que podría ser?
Los sensores están todos comprobados

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Anterior 16-ene-2014, 12:04   #6
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hola
me paso lo mismo y al final era la exup que tenia los cables rotos, también al ir rápido daba unos tirones bastante serios.
compruébalos y que la exup hace todo el recorrido porque se atrancan de carbonilla y no abre del todo
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Anterior 16-ene-2014, 12:45   #7
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hola
me paso lo mismo y al final era la exup que tenia los cables rotos, también al ir rápido daba unos tirones bastante serios.
compruébalos y que la exup hace todo el recorrido porque se atrancan de carbonilla y no abre del todo
gracias tio, pero comprbada y sigue igual.
Esta abierta del todo.

Toca seguir probando
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Anterior 16-ene-2014, 13:43   #8
motosport sosa
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El manguito que va de la bomba a la rampa no se quedara un poco doblado y no deja llegar la cantidad necesaria de gasolina cuando ya va subiendo de revoluciones, nos han entrado más de una que era esa tontería . Suerte V'sss y Gasss
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Anterior 17-ene-2014, 10:37   #9
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El manguito que va de la bomba a la rampa no se quedara un poco doblado y no deja llegar la cantidad necesaria de gasolina cuando ya va subiendo de revoluciones, nos han entrado más de una que era esa tontería . Suerte V'sss y Gasss
estamos metiendo en crf motosport un cableado nuevo, a ver que tal, sino me da que tiene el mal en el alma! jajajaja
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Anterior 18-ene-2014, 17:16   #10
jps
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Hola amigo.
La bomba de gasolina lleva un pequeño filtro como de tela blanca.
Con el tiempo o el uso se va ensuciando y eso producd muchas veces que a bajas RPM el motor gire bien , pero a altas como la bomba no chupa toda la gasolina que necesita no va fina .



Suerte !!!!




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Anterior 18-ene-2014, 19:30   #11
jrm80
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Hola amigo.
La bomba de gasolina lleva un pequeño filtro como de tela blanca.
Con el tiempo o el uso se va ensuciando y eso producd muchas veces que a bajas RPM el motor gire bien , pero a altas como la bomba no chupa toda la gasolina que necesita no va fina .



Suerte !!!!




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Exacto!
Desmonta la bomba por completo y mira el tapiz aver como esta
Yo se lo lo limpie a la mía y mejoro el arranque y el ralenti
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Anterior 19-ene-2014, 19:57   #12
omar70pro
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Lleva bomba nueva

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Anterior 19-ene-2014, 21:05   #13
Jimmy Araos
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Ya calibraste valvulas? o tambie podrias mirar la cadena de distribucion... cuando el problema es este, la moto suela acelerar a trompicones como tu dices en la parte alta de RPM....
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Anterior 20-ene-2014, 00:41   #14
omar70pro
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Ya calibraste valvulas? o tambie podrias mirar la cadena de distribucion... cuando el problema es este, la moto suela acelerar a trompicones como tu dices en la parte alta de RPM....
Las valvulas están revisadas, la cadena en principio estaba revisada.
A la mañana le echo un vistazo con el mecánico
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