Cita:
Originalmente publicado por Johanson
me vais a perdonar pero no me cabo de enterar con los newton y el peso.
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Es que no hay relación. Una cosa es la constante del muelle (en tu caso son 160 N/mm), que lo que indica es cuánta fuerza hay que ejercer sobre el muelle para comprimirlo 1 mm (160 Newtons, 16 kg redondando) y otra es qué muelle es necesario para el peso del piloto, que depende además de la geometría de las bieletas.
Para que te hagas una idea de la nula relación entre el gradiente del muelle y el peso para el que está hecho, tu amortiguador trae de serie (lo que Öhlins considera para el uso de un piloto de peso "medio") un muelle de 150 N/mm. Sin embargo, para una S1000RR de las nuevas (2019 en adelante), el muelle que monta Öhlins es de 54 N/mm, casi la tercera parte.
Lo mejor es preguntar a un especialista en suspensiones qué muelles necesitas para tu moto y peso.
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