ShurKoke

Buenos días compañeros, al parecer se me ha estropeado el servo de las mariposas de admision de mi Kawasaki ZX10 del 2006 con solo 28.000kms y encuentro con mucha más facilidad despieces de la 2004-2005.

Necesito que me echéis un cable, nadie me vende suelta esta pieza y tengo que comprar la rampa de inyección completa con mariposas e inyectores, lo cual es un pastizal.

Ocurren muy amenudo estas averías? A qué se deben? Mi mecánico me dice que es debido a que el estriado de los engranajes del servo en las motos suelen ser de plástico y los dientes se estropean con relativa facilidad. Obvimente la moto va mal y se me ha encendido el testigo de avería motor en el cuadro. Le ha enchufado la maquina y canta fallo del dichoso servo.

Ayuda, por favor!!

CAFERES

Revisad bien los valores del servo que da el fabricante ya que algunas veces, en kawassaki, no es ese el problema, sino la centralita

ppbayeta

O los potenciómetros k tb dan mucho por culo y es más fácil encontrar uno compatible

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ShurKoke

Hace un ruido similar a un Fax, como si se le hubiera ido la olla. Tanto poniendo solo contacto como con la moto encendida.

motosport sosa

es cierto,lo que se suele ir es la ecu. V´sss y Gasss

ShurKoke

Pues me acaban de mapear la ecu original de la moto(sin centralitas adicionales Power Commander o Rapid Bike) ya que la tenía con colas Akrapovic, catalizador vaciado y filtro de sustitucion y me ennegrecía el escape, iba gorda de gasolina en algun rango de rpm y pobre en otros y mi mecánico me recomendó hacer un mapa a medida (el mismo que me la remapeó, claro).

Me estoy empezando a acojonar.