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16-sep-2020, 14:04
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Navarra
Moto: APRILIA
Posts: 45
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La han dado las gracias una vez
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Gsxr 600 k6-7
Hola
Tengo una gsxr k6-7 con escape arrow , lleva filtro de aire de serie si sería mejor cambiarlo les cambia,mi centralita se puede poner el kit yoshimura? No puedo llevarla sería posible mandarla .
Un saludo
Os he intentado mandarte privado pero no me deja o no me sale como enviado
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17-ago-2020, 13:12
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2020
Ubicación: Zaragoza
Moto: YAMAHA Yzf R1 2008
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Hola
Tengo una R1 2008 con supresor, akrapovic y un piñon de 16.
La moto va gorda, perezosa en bajos y bien en altos, huele la ropa mucho a humo despues de una ruta, sobretodo del copiloto.
¿Ganare respuesta en bajos/medios? ¿Se reduciran los humos de escape?
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21-ago-2020, 09:20
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#3
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
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Le han dado las gracias 348 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Pacojyera
Hola
Tengo una R1 2008 con supresor, akrapovic y un piñon de 16.
La moto va gorda, perezosa en bajos y bien en altos, huele la ropa mucho a humo despues de una ruta, sobretodo del copiloto.
¿Ganare respuesta en bajos/medios? ¿Se reduciran los humos de escape?
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Buenos dias, esos soon sintomas de una inyeccion no ajustada, al dejarla en "el sitio" ganaras en todo el rango y disminuyendo los humos por mala ombustion.
Saludos
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08-sep-2020, 22:07
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2017
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA Hornet
Posts: 3
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Le han dado las gracias 0 veces
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Hola
Me podrías mandar presupuesto para
Gsxr600 k5 con k&N y cola Arrow?
Mandando ecu y llevando a banco
Gracias
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16-nov-2020, 08:59
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#5
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
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Editado por Hospitality Motobox en 22-jun-2021 a las 20:24
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29-nov-2020, 10:12
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2019
Moto: Selecciona tu marca
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Le han dado las gracias 3 veces
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Que se debe hacer con una R6 de 2020 para tener quickshifter para abajo?
Añado que tengo una linea completa akrapovic y filtro k&n, la moto va mucho mejor que de serie, se le podría hacer algo más que sea seguro, con cuantos cv quedaría?
Muchas gracias de antemano!
Un saludo
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29-nov-2020, 10:24
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#7
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Ghafit
Que se debe hacer con una R6 de 2020 para tener quickshifter para abajo?
Añado que tengo una linea completa akrapovic y filtro k&n, la moto va mucho mejor que de serie, se le podría hacer algo más que sea seguro, con cuantos cv quedaría?
Muchas gracias de antemano!
Un saludo
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Buenas!! Pues hay varias opciones depende de lo que busques/necesites. Al haber puesto linea completa lo mas recomendable es flashear para ajustar la inyeccion a ese nuevo escape y luego ya activar blipper, etc.
Mandame un mail porfa y te paso opciones!!
taller@hmotobox.es
Gracias!
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22-jun-2021, 20:27
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#8
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
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CB 500 R
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R7
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XSR 700
XT700 Tenere
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Tmax 530
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Gladius 650
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SV1000
Bking
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GSR 600
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GSX 1400
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Intruder 800 / 1800
Kawasaki
ZX6R 08>
ZX6R 09>
ZX6R 636 05
ZX6R 636 2015>
ZX10R 08-10
ZX10R 2011-2015
ZX10R 2016 >
ZX10R 21>
Ninja 250
Ninja 300 (EX 300)
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Z300
Z400
Z650
Z750
Z800
Z800 Limitada
Z900
Z900e (Se deslimita a 105 cvs)
Z1000
Z1000SX
Z H2
Versys 1000
Ultra 300 y 310 JetSki
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H2
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Versys 250 / 300 / 650
VN 1700
VN 2000
VN 900
W 800
También Disponemos del Servicio de Conversiones a ECUs de Kit.
Editado por Hospitality Motobox en 31-may-2022 a las 18:40
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13-ene-2022, 18:31
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2016
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MT07, FZ07
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Buenas tengo una rsv4 2010 para circuito con Bazzaz zfi TC, quiero anular el ais quitando válvula tubos y todo lo que no hace falta y poner las placas de bloqueo para llevarla a flasear, hace falta emular la válvula???.
Actualmente tiene quickshift, se puede montar blipper?.
Gracias.
Un saludo.
Enviado desde mi moto g 5G plus mediante Tapatalk
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13-ene-2022, 18:36
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#10
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Le han dado las gracias 348 veces
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Cita:
Originalmente publicado por jorzuber
Buenas tengo una rsv4 2010 para circuito con Bazzaz zfi TC, quiero anular el ais quitando válvula tubos y todo lo que no hace falta y poner las placas de bloqueo para llevarla a flasear, hace falta emular la válvula???.
Actualmente tiene quickshift, se puede montar blipper?.
Gracias.
Un saludo.
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Buenas, entiendo que tu moto no llevaba shifter de serie?
Saludos
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13-ene-2022, 23:07
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#11
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Buenas, entiendo que tu moto no llevaba shifter de serie?
Saludos
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Tiene el Quick shift por la centralita bazzaz, pero solo hacia arriba. De serie no traía era manual.
Lo de quitar la válvula AIS, daria error?
Gracias
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14-ene-2022, 08:18
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#12
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Cita:
Originalmente publicado por jorzuber
Tiene el Quick shift por la centralita bazzaz, pero solo hacia arriba. De serie no traía era manual.
Lo de quitar la válvula AIS, daria error?
Gracias
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Buenas, ok, se podria flashear y montar blipper.
Un saludo!
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08-jul-2013, 11:54
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#13
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Todocircuitero oficial
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Lastima no tener una r6 
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02-dic-2013, 13:55
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
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Hola Sergio compre una gsxr 750 k7 con una centralita rapid bike 3 ajustada en banco, daba antes de un par motor de 7,16 a 11680 y despues 7,6 10996 y una potencia maxima de 127,73 a 13896 y despues 132,84 a 14151, caballo a rueda ! tb tiene montada X-tre power box, escape akrapovic, colectores de casa, filtro BMC, y ahora le acabo de montar un Semi Protmi 2
Mi pregunta es que mejora le podria sacar? merece la pena que ganaria en la moto?
Perdona tanta pregunta Sergio
Un saludo
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