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21-jul-2013, 21:25
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Almería
Moto: SUZUKI GSXR 1000 K8
Posts: 976
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 46 veces
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Puedes decir precio sin llevar la moto al taller? Soy d almeria y me pilla muu lejos. Salu2
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21-jul-2013, 21:34
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#16
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,090
Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Marmore
Puedes decir precio sin llevar la moto al taller? Soy d almeria y me pilla muu lejos. Salu2
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Te paso un privi.
Saludos
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31-jul-2013, 23:46
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Moto: 636
Posts: 84
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 3 veces
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Centralita hecha a la espera de probarla en castelloli.
Gracias a sergio por aguantar tantas preguntas jaja
Rapido y atento
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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Estos usuarios le han dado las gracias a dani636 por este post:
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07-ago-2013, 13:14
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#18
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por dani636
Centralita hecha a la espera de probarla en castelloli.
Gracias a sergio por aguantar tantas preguntas jaja
Rapido y atento
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Gracias a ti!
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13-ago-2013, 00:58
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#19
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
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Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
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Centralitas que podemos Flashear y Mapear. Novedades Octubre 2016
Yamaha R6R 06>
Yamaha R1 07>
Yamaha R1 y R1M 2015>
Yamaha MT09
Yamaha FZ08
Suzuki GSXR 03> Todas, 600 / 750 /1000
Kawasaki ZX6R 05/06
Kawasaki ZX6R 09>
Kawasaki ZX6R 636 2013>
Kawasaki ZX10R 2008-2010
Kawasaki ZX10R 2011-2015
Kawasaki ZX10R 2016>
Honda CBR 600 RR 08>
Honda CBR 1000RR 08>
Funciones Comunes para todos los flasheos:
Modificación Mapas de Inyección.
Modificación Mapas de Encendido.
Modificación Mapas Mariposas Electronicas y/o Secundarias.
Deslimitación Restricciones Apertura Mariposas Electronicas.
Deslimitación de Marchas.
Deslimitacion de Restricciones de Fabrica.
Deslimitación de Restricciones de Velocidad.
Deslimitación de Restricciones de RPM, Aumento del Corte de RPM como su homolgo de carreras.
Activación Cambio Semi.
Anulación de Sensores o Valvulas a Petición.
Opciones Especificas de Kawasaki 2016:
Activación Blipper en ZX10R 2016 usando el sensor de Origen.(*Coste Adicional)
Modificación de los Valores del Control de tracción. (ZX10R y ZX636)
Modificación de los Valores del Freno Motor.
Opciones Especificas de R6R:
Activación de Control de Tracción. (*Coste Adicional)
Activación Blipper. (*Coste Adicional)
Opciones Especificas R1/M 2015>
Activación Blipper Cambiando el sensor de Origen. (*Coste Adicional)
Opciones:
Servicio Envio Sin venir al taller: Se carga un mapa optimizado y creado por nosotros en nuestro banco de potencia acorde de las modificaciones realizadas en la moto, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup). El rendimiento que se obtiene es del 85% aprox de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta).
Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento de la moto.
Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie.
También Disponemos del Servicio de Conversiones a ECUs de Kit.
Editado por Hospitality Motobox en 06-dic-2016 a las 16:03
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13-ago-2013, 12:13
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA
Posts: 58
Agradecimientos: 5
La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Buenas, pues hace un tiempo hemos adquirido material para poder mapear la centralitas de serie de Las R6R 06-13 y R1 07-08.
Varios foreros ya lo llevan y están encantados, lo ofrezco ahora porque quiero ofrecer dos servicios y el primero llevaba algo de trabajo para que fuera 100% satisfactorio.
Servicio Envio Sin venir al taller: Como si pusiésemos una centralita YEC sin mapear, se obtiene mejora en prestaciones, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup) y como "pega" se anula si o si la codificación de la llave. Se puede activar cambio semi controlado por la ECU. El rendimiento que se obtiene no es del 100% de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta).
Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento que se puede obtener trabajando con la ECU de serie-
Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie.
No es una conversión a YEC por lo que no se puede tocar la ECU una vez sale del taller, por ejemplo para tocar freno motor.
Precios por Privi!
Saludos!!!
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Buenas compañeros, hace dias que tengo problemas con mi r1 08 con centralita yec i cableado, no me va el cambio rapido seria posible que me comprobarais, si es la centralita popr que he anulado el cambio rapido i no va, he probado varios cambios en el voltaje en + en - cambiando la relacion de cambio i nada
Gracias
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13-ago-2013, 12:19
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#21
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,090
Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
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Cita:
Originalmente publicado por carlesRR
Buenas compañeros, hace dias que tengo problemas con mi r1 08 con centralita yec i cableado, no me va el cambio rapido seria posible que me comprobarais, si es la centralita popr que he anulado el cambio rapido i no va, he probado varios cambios en el voltaje en + en - cambiando la relacion de cambio i nada
Gracias
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Te paso un privi.
Saludos
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18-ago-2013, 16:04
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#22
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
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Le han dado las gracias 348 veces
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Centralitas que podemos Flashear y Mapear. Novedades Octubre 2016
Yamaha R6R 06>
Yamaha R1 07>
Yamaha R1 y R1M 2015>
Yamaha MT09
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Suzuki GSXR 03> Todas, 600 / 750 /1000
Kawasaki ZX6R 05/06
Kawasaki ZX6R 09>
Kawasaki ZX6R 636 2013>
Kawasaki ZX10R 2008-2010
Kawasaki ZX10R 2011-2015
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Honda CBR 600 RR 08>
Honda CBR 1000RR 08>
Funciones Comunes para todos los flasheos:
Modificación Mapas de Inyección.
Modificación Mapas de Encendido.
Modificación Mapas Mariposas Electronicas y/o Secundarias.
Deslimitación Restricciones Apertura Mariposas Electronicas.
Deslimitación de Marchas.
Deslimitacion de Restricciones de Fabrica.
Deslimitación de Restricciones de Velocidad.
Deslimitación de Restricciones de RPM, Aumento del Corte de RPM como su homolgo de carreras.
Activación Cambio Semi.
Anulación de Sensores o Valvulas a Petición.
Opciones Especificas de Kawasaki 2016:
Activación Blipper en ZX10R 2016 usando el sensor de Origen.(*Coste Adicional)
Modificación de los Valores del Control de tracción. (ZX10R y ZX636)
Modificación de los Valores del Freno Motor.
Opciones Especificas de R6R:
Activación de Control de Tracción. (*Coste Adicional)
Activación Blipper. (*Coste Adicional)
Opciones Especificas R1/M 2015>
Activación Blipper Cambiando el sensor de Origen. (*Coste Adicional)
Opciones:
Servicio Envio Sin venir al taller: Se carga un mapa optimizado y creado por nosotros en nuestro banco de potencia acorde de las modificaciones realizadas en la moto, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup). El rendimiento que se obtiene es del 85% aprox de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta).
Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento de la moto.
Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie.
También Disponemos del Servicio de Conversiones a ECUs de Kit.
Editado por Hospitality Motobox en 06-dic-2016 a las 16:03
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18-ago-2013, 18:34
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA Yamaha R1 Kawasaki Z750
Posts: 254
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 7 veces
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Y para la R1 mod 05 se puede hacer algo a la centralita de serie??
Gracias y saludos
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18-ago-2013, 19:06
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#24
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,090
Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Miguel Jaraiz
Y para la R1 mod 05 se puede hacer algo a la centralita de serie??
Gracias y saludos
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Para tu moto lo único o flash a Yec o centralita adicional.
Si te interesa te paso precios.
Un saludo
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Estos usuarios le han dado las gracias a Hospitality Motobox por este post:
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18-ago-2013, 20:07
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA Yamaha R1 Kawasaki Z750
Posts: 254
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 7 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Para tu moto lo único o flash a Yec o centralita adicional.
Si te interesa te paso precios.
Un saludo
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Si por favor dame precios.
Gracias
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26-ago-2013, 12:52
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r1
Posts: 88
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 4 veces
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A mi me ha tocado la centralita y el cambio semi en mi r1 2008 y lo he probado en cheste este fin de semanana y lo recomiendo 100%
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Los siguientes 2 usuarios le han dado las gracias a tec por este post:
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27-ago-2013, 14:51
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI Gsx r600 k5
Posts: 550
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 47 veces
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Bueno, yo de este nuevo servicio no puedo hablar, pero si de la profesionalidad, ayer fui para hacer una comprobación en mi zx6 previa al mapeado de un pc III + semi, que había comprado de segunda mano, el vendedor que lo hizo de buena fe, me dijo que era enchufar ambos y a funcionar, Sergio con gran paciencia me explico que no podía ser, y me ofreció alternativas bastante razonables, lo cual agradezco enormemente y mi caja de cambios más aún...
Gracias a Sergio probablemente gaste un poco más ahora, para ahorrar en el futuro, los buenos profesionales no se pagan con dinero.
Tío eres un crack y que sepas que esa rapid Evo esta más cerca de lo que parece.
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Estos usuarios le han dado las gracias a katedratiko por este post:
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04-sep-2013, 22:51
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R1 2008
Posts: 50
Agradecimientos: 9
La han dado las gracias una vez
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Buenas,
Puedes pasar precios para una R1 08?
Es reversible??? lo digo por sí en un futuro matriculo la moto...(itv).
Gracias
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