Raul dr

Hola sergio! Este sabado te podria subir la moto? En principio es para montar unas estriberas y luego para comentarte algunas cosas..

Hospitality Motobox

Buenas, el viernes por la tarde /noche salgo hacia Alcañiz que tenemos Copa de España y Copa BMW! :-)

Llamame y cuadramos para quedar.

un saludo

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Servicio Oficial Ohlins.
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Banco de Potencia.
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GSXR AROCHA

Tras hacer un reflash + mapeado en banco en una Suzuki Gsxr 600 k6 con 30000 km arrow completo, filtro mwr. Decir que hemos conseguido una moto mas llena en medios y 6 cv mas ademas de una respuesta mas directa al gas. Trato excelente Sergio, estamos en contacto para la proxima temporada!

Un saludo.

Lagartijuancho

Yo tengo unas ganas locas de llevársela, sólo me falta llenar la hucha, no porque sea caro ojo, que no lo es, sino porque ya que la llevo, que las manos de Sergio hagan una señora moto de mi cencerro con alguna que otra cosa ... Jeje

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GSXR AROCHA

La verdad es que flashear la ecu no es para nada caro y si se la puedes llevar alli mejor!! La proxima vez que le de una visita sera para meternos en mayores berenjenales, de momento a disfrutar de lo que tengo que me sobra!! 😜😜😬😬

Totalmente recomendable.

RK7

Tengo una duda.
Existen mejoras de la moto (electrónicas), que no impliquen más consumo necesariamente?
Me refiero a todos esos anulaciones, flasheados, etc.

Hospitality Motobox

Buenas, una mejora de prestaciones no implica necesariamente que haya mas consumo, según la moto o preparación el aumento de prestaciones viene quitando gasolina y no dando.

También según moto/centralita se pueden hacer mapas de menos consumo en detrimento de las prestaciones.

Saludos

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Dukero

Hola, me podrías decir que se le puede hacer a mi GSXR 600K5 y por cuanto me saldría, eso sí, mandando la centralita ya que vivo en Zaragoza y me pilla un poco lejos. Gracias

Hospitality Motobox

Buenas, aparte de:

Servicio Oficial Rapid Bike.

Conversiones a de Carreras (YEC, HRC, Kawa Racing, BMW HP)

Añadimos el trabajar en el taller sin tener que enviar la ECU a ningún sitio, llevamos ya mas de un año haciéndolo con total satisfacción, y pudiendo hacer lo siguiente:

R6R 06> Y R1 07-14

El trabajo sobre la inyección y encendido se hace trabajando individualmente el mapa por cilindro y con rangos de trabajo de 400 rpm.

Servicio Envio Sin venir al taller: Como si pusiésemos una centralita YEC sin mapear, se obtiene mejora en prestaciones, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup) y como "pega" se anula si o si la codificación de la llave. Se puede activar cambio semi controlado por la ECU. El rendimiento que se obtiene no es del 100% de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta).

Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento que se puede obtener trabajando con la ECU de serie.

Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie.

No es una conversión a YEC por lo que no se puede tocar la ECU una vez sale del taller, por ejemplo para tocar freno motor.

Ahora también para SUZUKI y KAWASAKI:

Opciones Comunes aumento prestaciones:

NOVEDAD:Activación cambio semi controlado por la ECU.
Mapeo Encendido por cilindro cada 400 rpm.
Mapeo Inyección por cilindro cada 400 rpm
Modificación Apertura Mariposas Secundarias
Deslimitacion 3 primeras marchas.
Aumento RPM Corte.


Modelos Con Amortiguador Electrónico: Modificación de la dureza en función de la velocidad personalizado.

Anulaciones Electrónicas: (A Elegir):

GSXR 600/750 04/05:

Anular Fallo STP (mariposas Secundarias)

GSXR 600/750 06/07:

Anular Válvula Pair
Anular Inmovilizador
Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias)
Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías)
Activación Cambio Semi.

GSXR 600/750 08>

Anular Válvula Pair
Anular Lambda
Anular Motor Válvula de Escape.
Anular Inmovilizador
Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías)
Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad.
Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico.

GSXR 1000 05-06

Anular Válvula Pair
Anular Inmovilizador
Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias)
Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías)
Activación Cambio Semi.

GSXR 1000 07>

Anular Válvula Pair
Anular Lambda
Anular Motor Válvula de Escape.
Anular Inmovilizador
Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías)
Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad.
Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico.




ZX6R 09-12

Anular Válvula Pair
Anular Inmobilizador
Anular Válvula de Escape
Anular Fallo Mariposas secundarias
Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad

Precios por Privi!

Recordaros que en el método "por correo" en 24 horas esta de vuelta la ECU. Y viniendo al taller a mapear con cita, en el dia se queda lista la moto mapeada a medida en el banco!!!

Saludos!!!

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PAK-TEAM

Deberia hablar contigo Sergio pa hacerle a mi gsxr1000k6 todo eso que pones ahi,llevo la centralita origen mas un xtre y ya,poder modificarla centralita y anular pair mas algo mas que se pueda.hacer a ver.si ganamos algún caballo que me quedo en la cola por motor y punta en las carreras,ademas necesito un semiautomático ya,espero ahorrar un poco y hacerle.alguna.cosa.para 2015

Hospitality Motobox

Cuando quieras me la acercas Paketin!!!

Un saludo!

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Ferrero

Que cosas dicen por ese Hospitaliti Sergio pues hay que ir y a ver que pasa !!!


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hidro

Hola,
Tengo una gsxr 750 k8 con linea completa yoshimura r77 y filtro KYN.
Me gustaria saber cuanto saldria reprogramar la centralita, activando el semi tambien.
Cuando me toque pasar la itv con la linea de escape original, ¿habra algun problema en la prueba de gases(lo digo por la anulacion del pair y la landa)?
Un saludo.

schefle

Hola Sergio

me gustaria saber el precio o saber que se le puede hacer a una r1 08 la tengo con el filtro de serie supresor catalizador y colas arrow. Se podria quedar asi o deberia poner filtro de aire y reprogramar... La potencia me sobra simplemente que es lo mejor para la moto.. uso de calle