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07-jul-2013, 23:41
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#1
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*TIENDA RECOMENDADA*
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Le han dado las gracias 348 veces
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Servicio de Flasheo. Aprilia, BMW, Ducati, MV, KTM, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda
Centralitas que podemos Flashear y Mapear. Novedades 2020
Aprilia
Atlantic
Caponord
Dorsoduro (700/900/1200)
Mana
RSV
RSV4 (1000/11100)
Shiver (750/900)
Sportcity
Sr
Srv
Tuono (R / V4R, V4RR)
BMW
F650
F700
F800
HP2
Serie K (todas)
Serie R (Todas)
S1000RR
S1000R
S1000XR
Ducati
749
848
899 Panigale
959 Panigale
996
998
999
1098
1198
1199 (Superleggera, S Panigale y Panigale R)
Panigale 1299 y 1299S
Diavel
Desmosedici
Hypermotard
Monster
Multistrada
Scrambler
Sportclassic
SS
ST
StreetFighter
XDiavel
V4
V4R
Husqvarna
701
KTM
Adventure (990/1090/1190/1290)
Duke 690
RC8
SMC 690
SMR (450/990)
Superduke (990/1290)
XC/EXC-F (250/300/350)
MV Agusta
Brutale (Todas)
F3 (Todas)
F4 (Todas)
Rivale
Stradale
Triumph
Todas
Yamaha
R6 03-05
R6R 06>
R6R 2017>
R1 04>
R1 07>
R1 / M 2015>
R1 / R1M 2018>
MT07, FZ07
MT09, MT09 Tracer, Mt09 SP, Mt09 Tracer GT
Mt10, Mt10 SP
R3
MT03
Nikken 2018>
FZ-09
FJ-09
VMAX
XSR900
XSR 700
XT700 Tenere
Tmax 500
Tmax 530
XT1200Z
Suzuki
GSXR 600 / 750 / 1000 05>
GSXR 1000 2017 y GSXR-R 1000 2017
SV650
SV1000
Bking
DL1000 VStrom
DL650 VStrom
GSR 750
GSR 600
GSX-S 750 (La limitada para A2 se deslimita)
GSX 1400
Kawasaki
ZX6R 08>
ZX6R 09>
ZX6R 636 05
ZX6R 636 2015>
ZX10R 08-10
ZX10R 2011-2015
ZX10R 2016 >
Ninja 250
Ninja 300 (EX 300)
Ninja 400
Z750
Z800
Z800 Limitada
Z900
Z900e (Se deslimita a 105 cvs)
Z1000
Z1000SX
Versys 1000
Ultra 300 y 310 JetSki
Honda
CBR 600 RR 07-17
CBR 1000 RR 06-16
CBR 1000 RR 2017 >
CB1000R
ST1300
Blipper (Poder bajar de Marcha sin embrague) Disponible para:
R6R 06>
R1 07>
R1 / M 2015>
MT09 (Tracer, GT y SP)
Mt10, Mt10SP
ZX10R 2016>
S1000RR 2009>
GSXR 1000 2017 / GSXR-R 1000 2017 >
Rsv4
XSR900
Opciones:
Servicio Envio Sin venir al taller: Se carga un mapa optimizado y creado por nosotros en nuestro banco de potencia acorde de las modificaciones realizadas en la moto, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup). El rendimiento que se obtiene es del 85% aprox de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta).
Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento de la moto.
Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie.
También Disponemos del Servicio de Conversiones a ECUs de Kit.
Editado por Hospitality Motobox en 08-jun-2020 a las 16:54
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07-jul-2013, 23:50
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
Posts: 5,132
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 399 veces
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Yo soy uno de los que llevo la centralita de serie de mi R6R 08 mapeada por Sergio. Por ahora de lujo 
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Estos usuarios le han dado las gracias a RubenR6R por este post:
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08-jul-2013, 10:09
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Guadalajara
Moto: YAMAHA r6
Posts: 366
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Le han dado las gracias 14 veces
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Aqui otro que lleva la moto con la centralita de serie tocada por Sergio, ahora mismo la moto es un misil, tendriais que ver la r6r en la contrarecta de Alcañiz, parece que vuela!!!
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Estos usuarios le han dado las gracias a Jesús... por este post:
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08-jul-2013, 12:54
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Ex Suzuki GSXR 600 & Triumph Daytona 675R By Gemelo´s boxes
Posts: 804
Agradecimientos: 42
Le han dado las gracias 53 veces
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Lastima no tener una r6 
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08-jul-2013, 14:34
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: León
Moto: BMW S1000R
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Le han dado las gracias 52 veces
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Yo también llevó mapeado la de serie por el y su perro.
Y ahora la moto ladra a partir de 10.000 rpm . Un saludo Sergio..... paquete.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Ja Kobo por este post:
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15-jul-2013, 22:08
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#6
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,094
Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
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Privis contestados!! Gracias
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15-jul-2013, 22:35
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Moto: 636
Posts: 84
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 3 veces
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K precio sale eso y k mejora tiene en numeros sin llevarte la moto?
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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15-jul-2013, 23:14
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH
Posts: 129
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 6 veces
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Buenas me puedes pasar info de mapeado por privi para una r6r modelo 2008, yo te llevaría la moto, es recomendable cambiar colectores, escape, catalizador?? porque en eso voy de serie
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16-jul-2013, 08:34
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Murcia
Moto: PUCH minicros 50cc
Posts: 401
Agradecimientos: 42
Le han dado las gracias 43 veces
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Utilizo una r6r 09 totalmente standar para entrenar, escape y filtro original, le mande a Sergio la centralita y la moto va como un tiro, la verdad esk no esperaba esa diferencia os lo recomiendo 100%!
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Estos usuarios le han dado las gracias a Mena62 por este post:
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16-jul-2013, 12:23
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: BMW s1000rr
Posts: 312
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 13 veces
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Yo también llevo centralita, línea, trasero echo por Sergio y la verdad que ahira lo que falla es el piloto, como va la R1, un saludo fenómeno!!!!
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Estos usuarios le han dado las gracias a Samu por este post:
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16-jul-2013, 15:37
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR
Posts: 22
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 5 veces
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Otro más que puede dar fe del cambio tras pasar por su taller. No solo es la ganancia de caballos, es cómo los da, la respuesta inmediata, etc. Como dice el compi ahora solo falta piloto. Jesús, yo tengo ganas también de probarla en Motorland porque en Cheste se nos quedaba corta la recta. Jejeje
Saludos!!!
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Estos usuarios le han dado las gracias a dAkA_10 por este post:
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16-jul-2013, 21:50
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Guadalajara
Moto: YAMAHA r6
Posts: 366
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 14 veces
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Ey fiera!!!!este domingo vuelvo a Cheste!!!enserio en Alcañiz tenias que ver la recta de atras y eso que iba corto de desarrollos y casi me cortaba en sexta!!!este sergio es un crack!!!
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Estos usuarios le han dado las gracias a Jesús... por este post:
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17-jul-2013, 09:39
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,401
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 82 veces
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Pero se nota tanto? en medios, bajos? Yo tengo la r6r con cola solamente sin colectores ni nada.
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18-jul-2013, 15:03
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#14
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
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Moto: Selecciona tu marca
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Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
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Cita:
Originalmente publicado por duca83
Pero se nota tanto? en medios, bajos? Yo tengo la r6r con cola solamente sin colectores ni nada.
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@ FR46UAS lleva la moto completamente de serie y ya ves su comentario.
Un saludo
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