![Responder](https://todocircuito.com/foro/images/buttons/reply.gif) |
|
03-oct-2012, 09:40
|
#1
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR600RR
Posts: 110
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 2 veces
|
Sensor de caida/Inclinometro CBR 600 RR
Que haceis con el inclinometro cuando montais los carenados de fibra??
Lo puenteais para que no sea necesario montarlo o en caso contrario donde lo montais??
Por que en la CBR 600 RR esta entre los dos faros y al montar las fibras no lo puedes enganchar.
Un Saludo
|
|
|
03-oct-2012, 09:49
|
#2
|
PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
|
El sensor de inclinacion es recomendable dejarlo conectado , puedes tener un problema serio en caso de caida .
En la CBR lo puedes dejar instalado en la parte trasera de la araña , de esa manera no tienes que nadar moviendolo cada vez que cambies carenados
__________________
|
|
|
03-oct-2012, 11:09
|
#3
|
Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: HONDA cbr 600rr 08 , gg txt 300r ´14
Posts: 146
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 21 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por javierdoo
Que haceis con el inclinometro cuando montais los carenados de fibra??
Lo puenteais para que no sea necesario montarlo o en caso contrario donde lo montais??
Por que en la CBR 600 RR esta entre los dos faros y al montar las fibras no lo puedes enganchar.
Un Saludo
|
Mi moto es del 08, y yo se lo tengo puesto en el mismo sitio, no tengo que cambiar nada. si tienes la misma araña no tienes problema para dejarlo donde está. si lo desmontaste igual al volver a ponerlo no lo dejaste en la misma posición, revisalo. y si la cbr es del modelo anterior pues no te sabría decir a ciencia cierta.
|
|
|
03-oct-2012, 11:33
|
#4
|
Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI ZX6R 08
Posts: 1,302
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 88 veces
|
Yo lo que hago es dejarlo bien cogido a la araña, con unas bridas y que este bien centrado.. Despues lo que puedes hacer para probarlo que esta bien puesto, es con ayuda de alguien tumbar la moto hacia un lado y a otro, para ver que no se para.
Saludos
|
|
|
03-oct-2012, 11:45
|
#5
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
Posts: 5,758
Agradecimientos: 117
Le han dado las gracias 535 veces
|
No lo anules....si es a partir de 07 no hace falta desmontarlo y es antes del 07 te toca sujetarlo con unas bridas a la araña.
En caso de arrastron viene bien para que la moto se pare al pasar de cierta inclinacion.....imaginatela en marcha con velocidad engranada y tumbada...la que se puede liar!!
__________________
|
|
|
03-oct-2012, 12:23
|
#6
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR600RR
Posts: 110
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 2 veces
|
La mia es del 2006 por lo que va en los faros. Se puede cambiar para dejarlo definitivamente en la araña??
La verdad es que prefiero no anularlo, pero sujetarlo con bridas me da yuyu, no sea que en plena tumbada se suelte/afloje y se pare en seco.
|
|
|
03-oct-2012, 12:33
|
#7
|
PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por javierdoo
La mia es del 2006 por lo que va en los faros. Se puede cambiar para dejarlo definitivamente en la araña??
La verdad es que prefiero no anularlo, pero sujetarlo con bridas me da yuyu, no sea que en plena tumbada se suelte/afloje y se pare en seco.
|
Justo debajo de los relojes tienes sitio de sobra y si lo presentas veras como hasta hay base y material para taladrar y hacer rosca , con un poco de maña lo puedes dejar colocado con tornillos y sin problemas , de hecho parece que la araña esta en ese punto pensada para llevarlo alojado y despues lo pasaron al frontal
__________________
|
|
|
03-oct-2012, 23:20
|
#8
|
Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA cbr 600 rr 2006
Posts: 166
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 5 veces
|
En la mía del 2006 hice unos taladros en la parte delantera en la araña unos tornillos más largos con tuercas y funcionando, queda perfecto de hecho cuando la visto de calle no lo muevo se queda en el sitio nuevo, creo que la del 2004 lo llevaba en este sitio a ver si alguien nos lo confirma.
|
|
|
07-ene-2014, 12:06
|
#9
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Pontevedra
Moto: HONDA cbr 600 rr, Vespa p200e
Posts: 102
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 3 veces
|
Si se diese el caso de que estuviese mal colocado, la moto haría el chequeo?
O funcionaria la bomba?
|
|
|
07-ene-2014, 19:42
|
#10
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX 10RR
Posts: 1,072
Agradecimientos: 46
Le han dado las gracias 83 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por omar70pro
Si se diese el caso de que estuviese mal colocado, la moto haría el chequeo?
O funcionaria la bomba?
|
Si estuviese mal colocado te haria el chequeo, pero podrias tener alguna parada inesperada en alguna buena plegada, date cuenta que la moto por defecto hace el chequeo con la moto ya inclinada sobre la pata.
__________________
Editado por Hanspry en 07-ene-2014 a las 19:49
|
|
|
07-ene-2014, 21:38
|
#11
|
Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Pontevedra
Moto: SUZUKI GSXR 600
Posts: 329
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 15 veces
|
Me uno al tema con una pregunta y no quiero desviar el tema. La gsxr 600 k7 donde lleva el sensor de caida?
|
|
|
07-ene-2014, 22:34
|
#12
|
PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por POZA3
Me uno al tema con una pregunta y no quiero desviar el tema. La gsxr 600 k7 donde lleva el sensor de caida?
|
Debajo del asiento junto a la batería si no recuerdo mal
__________________
|
|
|
07-ene-2014, 23:56
|
#13
|
Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Pontevedra
Moto: SUZUKI GSXR 600
Posts: 329
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 15 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Debajo del asiento junto a la batería si no recuerdo mal
|
Ok, gracias Garguera. Me entro la duda, porque al cambiar las fibras no toque nada.......
|
|
|
08-ene-2014, 19:04
|
#14
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Segovia
Moto: GSX-R 600 k7 Misilaco
Posts: 630
Agradecimientos: 517
Le han dado las gracias 38 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Debajo del asiento junto a la batería si no recuerdo mal
|
Juraría que lo lleva atrás del todo en el subchasis, aunque Garguera me hace dudar...
Lo que te aseguro es que no estorba para nada al poner las fibras.
Saludos
Enviado desde mi sofá usando mi celular alcatel güan tuch isy
|
|
|
![Responder](https://todocircuito.com/foro/images/buttons/reply.gif) |
|
Reglas del foro
|
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
|
|
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 15:10.
|
|
|