yo tengo la misma moto que tu y yo lo primero que hice fue lo mismo que en la 750 k7 que tenia ,en la 1000 antes tenia unos lsl y no me apañaba con ellos ,entonces me pille unos originales y les corte los tetones de los originales y los abri un poco ,yo hago una marca arriba en la tija superior y los abro teniendo en cuenta esa marca 4mm ,y me van muy bien ,si veo que luego me quiero cambiar y pillar unos de los otros estoya tiempo
yo te recomiendo que pruebes eso primero y asi no te lias
el tutorial lo tienes aqui ,pasate por aqui ,ya veras que bien
registrate si no te deja verlo y presentate en el general ,te va a gustar
http://mieresracing.foroactivo.com/t...tando-el-teton
el tutorial es en una gsxr 1000 k7 k8 de un amigo ,que se lo hice tambien ,pero en la mia tambien lo hice,ya te digo
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